6月20日消息，據(jù)“杰蘭路咨詢”報道，近日陸續(xù)有特斯拉用戶收到補交款項的通知函，原因是其未在規(guī)定時間內(nèi)達到行駛總里程條件而無法獲得國家補貼。
由于購車的價格已是廠家墊付補貼后的價格，因此特斯拉向未達標車輛所屬的用戶發(fā)出了催款函件。
2016年12月，國家針對之前新能源補貼騙補的行為，對補貼政策進行了完善說明。非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，要求累計行駛里程2年內(nèi)須達到3萬公里。2018年，該項要求又做了進一步調(diào)整，由2年3萬公里調(diào)整至2年2萬公里。
值得注意的是，這里的非私用戶并不是指營運車輛，而是普通公司購買的新能源車輛，大多數(shù)其實仍在作為私人用途。
《財經(jīng)天下》周刊發(fā)現(xiàn)，特斯拉首批國產(chǎn)Model 3交付于2020年，2022年部分車型因未達標而無法獲得補貼，特斯拉便開始發(fā)函追討款項。（文|《財經(jīng)天下》周刊 天宇）
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