大家可能會(huì)聽(tīng)說(shuō)過(guò)7500、7600、7700這樣的緊急代碼，但是很多人不清楚起相關(guān)的意思。那么，下面就來(lái)看看，7500、7600、7700緊急代碼的意思是什么?7500、7600、7700緊急代碼的含義是什么?今天小編就和大家來(lái)聊一聊這方面有關(guān)的內(nèi)容，以下內(nèi)容值得大家一看。
7500、7600、7700緊急代碼的意思
7500緊急代碼的意思是非法干擾(劫機(jī)等)，7600緊急代碼的意思是無(wú)線電通信失效，7700緊急代碼的意思是緊急或遇險(xiǎn)。
國(guó)際通用的應(yīng)急編碼有三個(gè)，即7500、7600、7700，分別對(duì)應(yīng)幾個(gè)突發(fā)情況。當(dāng)機(jī)組在應(yīng)答機(jī)上設(shè)置了這幾個(gè)編碼后，空管和民航部門(mén)很快會(huì)接收到相關(guān)警報(bào)，隨后各部門(mén)也會(huì)提供盡可能的幫助。
駕駛艙應(yīng)答機(jī)是飛機(jī)上的二次雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)備。它安裝在駕駛艙內(nèi)，通過(guò)脈沖信號(hào)與地面二次雷達(dá)聯(lián)絡(luò)，廣泛用于空中交通管制和空中防撞系統(tǒng)(TCAS)。
在正常的情況下，應(yīng)答機(jī)代號(hào)是由空管分配的?？展芡ㄟ^(guò)無(wú)線電信號(hào)告知飛行員應(yīng)答機(jī)的一組四位數(shù)字代碼，從0000到7777總共4096個(gè)，飛行員就會(huì)按照指示設(shè)置好應(yīng)答機(jī)的代碼。這樣通過(guò)二次雷達(dá)，地面塔臺(tái)就能接收到飛機(jī)的信息——包括空中飛機(jī)的位置、高度、速度、飛機(jī)的航班號(hào)等。
飛機(jī)
各種代碼的詳細(xì)解釋
MAYDAY：
“MAYDAY”是國(guó)際通用的無(wú)線電通話遇難求救信號(hào)，需要注意的是“MAYDAY”只有遇到非常緊急的險(xiǎn)情，比如：危及生命時(shí)，才可以被使用。
為了避免誤聽(tīng)、混淆以及其他噪音干擾等，在使用“MAYDAY”時(shí)，必須連續(xù)呼叫三次。如果其他飛機(jī)聽(tīng)到該飛機(jī)發(fā)出該求救信號(hào)，而自身沒(méi)有處于危險(xiǎn)之中時(shí)，一定要保持靜音模式，讓事故飛機(jī)和塔臺(tái)能夠保持聯(lián)系。
航班7500緊急代碼什么意思(航班7500緊急代碼指的是什么)
7500緊急代碼的意思是非法干擾，也就是飛機(jī)遭遇劫機(jī)，或面臨劫機(jī)危險(xiǎn)的緊急情況。當(dāng)飛機(jī)掛出7500緊急代碼，飛機(jī)在空管雷達(dá)系統(tǒng)中將以紅色標(biāo)識(shí)區(qū)分，這樣可以提醒管制人員和空中其他機(jī)組及時(shí)避讓。
與此同時(shí)，所有的飛機(jī)必須要避讓發(fā)出“MAYDAY”的飛機(jī)，給它們留出適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。如果機(jī)長(zhǎng)在飛行過(guò)程中沒(méi)有避讓發(fā)出“mayday”的飛機(jī)，可能會(huì)被吊銷(xiāo)機(jī)長(zhǎng)飛行執(zhí)照，并且不允許再申請(qǐng)。
代碼7500：
英文全稱(chēng)是Aircraft Hijacking，即飛機(jī)被劫持，表示飛機(jī)遇到非法干擾，也就是飛機(jī)遭遇劫機(jī)，或面臨劫機(jī)危險(xiǎn)的緊急情況。
代碼7600：
英文全稱(chēng)是Radio Failure, Lost Communication，即無(wú)線電失聯(lián)，表示飛機(jī)遇到通訊故障，通訊失效或者無(wú)線電失聯(lián)。
代碼7700：
英文全稱(chēng)是Emergency，即緊急情況，比如機(jī)械故障或有機(jī)上人員突發(fā)疾病等，但并非一定表示飛機(jī)處于非常危險(xiǎn)的狀況。
一旦出現(xiàn)異常情況，飛行員就會(huì)改變應(yīng)答機(jī)的代碼。這樣無(wú)需呼叫，航空管制就會(huì)知道飛機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題。
航班
什么是航空緊急故障代碼
航空緊急故障代碼，一種向地面?zhèn)鬏旓w機(jī)飛行情況的訊號(hào)!
航空緊急故障代碼，又叫航空應(yīng)答機(jī)代碼。是由一組四為八進(jìn)制的數(shù)字組成的代號(hào)，通過(guò)分配應(yīng)答機(jī)代號(hào)，航空管制員對(duì)飛行器進(jìn)行區(qū)分。而應(yīng)答機(jī)的代號(hào)取值從0000到7777，一共有4096個(gè)。但是較為常用的僅僅只有那么幾個(gè)，并且每一個(gè)組合都有其特定的意思。例如:7500表示飛機(jī)遇到非法行為，像劫機(jī)之類(lèi)的;7600表示飛機(jī)出現(xiàn)通信故障，7700則代表飛機(jī)上有緊急情況出現(xiàn)，例如乘客突發(fā)急病等等情況。
而應(yīng)答機(jī)是一種能夠在接受無(wú)線電詢問(wèn)信號(hào)時(shí)，自動(dòng)對(duì)信號(hào)做出回應(yīng)的電子設(shè)備。是在第二次世界大戰(zhàn)中，有英國(guó)空軍和美國(guó)陸軍航空隊(duì)開(kāi)發(fā)的雷達(dá)敵我識(shí)別系統(tǒng)中演化而來(lái)的。目前在航空應(yīng)用中，應(yīng)答機(jī)主要起到輔助航空交通管制和機(jī)上的空中防撞系統(tǒng)的作用。而這項(xiàng)應(yīng)用，也是在20世紀(jì)50年代開(kāi)始，才開(kāi)始被航空界使用二次雷達(dá)配合應(yīng)答機(jī)進(jìn)行通用航空和商用航空的航空管制。
每個(gè)國(guó)家的航空史上都曾出現(xiàn)過(guò)多次的航空緊急事故，航空緊急故障代碼的使用，為飛機(jī)中出現(xiàn)緊急情況進(jìn)而與地面聯(lián)系提供了很大的方便。這里面出現(xiàn)最多的就是7700代碼，因?yàn)殡y免在飛機(jī)的飛行過(guò)程中，出現(xiàn)乘客突發(fā)疾病的情況，飛機(jī)上的醫(yī)療條件一定是不那么完善的，為救人性命因此向地面請(qǐng)求臨時(shí)?？?，這種事情也是多有發(fā)生的。航空緊急故障代碼的種類(lèi)有很多，但是比較常用的只有7500、7600、7700這幾個(gè)。說(shuō)了這些，大家可能對(duì)航空緊急故障代碼有了一些了解。
