說說我的名爵6吧。

我買的是手精版本，17年年底以為買車的了，但是當(dāng)時看了豐田卡羅拉，雷凌，本田哥瑞，凌派，大眾朗逸，寶來，桑塔納，別克英朗，吉利帝豪GL，福特福睿斯等等12萬左右下地的車型，最終不是擔(dān)心網(wǎng)傳的三缸 雙離合，就是嫌棄內(nèi)飾老舊，最終還是年底前沒買成。然后過年期間一村友買了臺二手?？怂梗疫^去看，他說讓我看看名爵6，覺得名爵6不錯。當(dāng)時我都沒在意，后來回家打開汽車之家，剛好名爵6當(dāng)時排在緊湊型車中，口碑分?jǐn)?shù)第一位(不管這里有沒有水分)，于是就點(diǎn)開看了一下?！斑\(yùn)動”，“省油”，“外觀拉風(fēng)”，“內(nèi)飾簡潔大體”，于是就開始關(guān)注起來。一番亂操作之后，就再年假期間決定了要買它了。然后進(jìn)去各種車群，有人告訴我3月有個東莞南城車展，過完年就去看，喜歡就訂車。于是，我也問他拿了取票方式，當(dāng)時就去參加了那個車展。

一看到實(shí)體車，哇塞?。?！那大掀背，動感流水燈，迷人的日間行車燈，還要車流流水尾燈，雙排氣出口，多功能方向盤……瞬間吸引了我！

當(dāng)時車展銷售9.69萬，全款下來加裝亂七八糟配件，要我12萬多，我一聽，胎壓監(jiān)測要升級1200，真皮座椅1500，行車監(jiān)控1600，全車隔音2000……臥槽！果然拒絕！只跟他談裸車，保險，和上牌的總價。10.8萬，銷售懵逼了，說我坎得多，但感覺到我對汽車有點(diǎn)了解，拿什么原車配置，家裝敷衍不了我，于是扯皮了一下叫來了銷售經(jīng)理。

銷售經(jīng)理一坐下就跟我算貸款都至少11.1萬，全款還不說。我NO！直接拒絕全款，貸款他也要11.2，我依然給他10.8，不肯，后來我給他10.9讓它送真皮座椅，發(fā)動機(jī)護(hù)盤。真皮座椅還沒說完，他就反應(yīng)大了，說不行，一套至少1500/2000元，還要人工什么的，到最后10.9加送發(fā)動機(jī)護(hù)盤。

現(xiàn)在下來剛好半年了，車子來著動力油耗什么的感覺還是不錯得，尤其速度上了3/4擋或者時速80以上，那動力真心一個爽！目前5000公里不夠，油耗平均時速50左右，開空調(diào)不夠9個，不開空調(diào)不夠8個，感覺還算這樣了。但是小問題也是挺多，首保前一切抖還不錯，就是主駕位高速上聽到里邊有異響，但首保后到現(xiàn)在又沒有了。當(dāng)時有無首保前車機(jī)偶爾藍(lán)牙了解不穩(wěn)定，后刷了行車電腦，然后首保后一星期發(fā)現(xiàn)換擋，和離合頓挫明顯了，起步也抖動，當(dāng)時以為首保換的免費(fèi)機(jī)油不好，后來發(fā)現(xiàn)低速行駛和起步轉(zhuǎn)速過低，原怠速都750轉(zhuǎn)了，有時候起步或者低速換擋轉(zhuǎn)速居然回掉到400多轉(zhuǎn)異常！??！所以我懷疑換擋抖動起步抖動就是這個原因??？轉(zhuǎn)速過低導(dǎo)致動力不夠？之前還試過幾次起步抖動到死火！?。?！

因?yàn)槎Ｊ窃?約28號，剛好十一所以還妹去檢查，打算過幾天國慶后去看看。

車子首保前一切還好，就是首保后感覺問題多了，煩心！但由于現(xiàn)在還不知道是行車電腦bug，還是確實(shí)車子問題，其他車友群好像沒發(fā)現(xiàn)有我這個問題。所以就好壞不做判定先，等二保給他們ssss檢查后再說吧。

11萬下來的手動版本，性價比跟帝豪GL比確實(shí)不怎樣，到跟其他合資比好像也還不錯。

如果你可以接受的了自主品牌，拿這個車子還是不錯的。當(dāng)然雙離合得自動擋還是聽車友說有低速頓挫。但哪個品牌，哪個車子沒有問題呢？所以還是看個人接受吧。當(dāng)然不介意內(nèi)飾什么的，卡羅拉等豐田品牌應(yīng)該還是挺省心的。就看你們怎么想樂。

而我，從小米出道就開始覺得自主品牌的東西已經(jīng)做得不錯了，相對性價比之下我更愿意選擇國產(chǎn)品牌。當(dāng)然，“窮”是第一原因！哈哈，有錢誰不會上BBQ呢對吧。

總結(jié)來說，這車真的挺適合年輕人得，但問題點(diǎn)也有。結(jié)合問題點(diǎn)，推薦分?jǐn)?shù)，80吧。

名爵6的出現(xiàn)，可以看作這個品牌向上的開端。除了品牌宗旨和車型設(shè)計得到傳承外，它比上一代車型優(yōu)秀得多。MG6自我定義為互聯(lián)網(wǎng)性能座駕，可以理解它搭上了目前自主品牌的主推路線，不過這只是其打響市場的其一優(yōu)勢。

更多消費(fèi)者認(rèn)識它，還得虧“性能”營銷。1.5T小排量渦輪直噴發(fā)動機(jī)、300N·m和190馬力最大輸出、不足7秒的破百成績，一切的性能參數(shù)都指向一個目標(biāo)：同樣搭載1.5直噴發(fā)動機(jī)的第十代思域。那輛響徹行業(yè)內(nèi)外的“性能試做車”最終還是未能面世，市售版本雖然沒有那么爆炸的動力，但依舊保留了250N·m/1700-4300rpm和169ps/5500rppm的動力基礎(chǔ)和不到8秒破百的加速實(shí)力。這個動力基礎(chǔ)和實(shí)際表現(xiàn)面對日常駕駛需求綽綽有余，為了配合如此動力，底盤也毫不妥協(xié)，盡可能輕的簧下質(zhì)量、前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛以及XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)都作為全系標(biāo)配，不能說這些軟硬件的協(xié)同可以讓其跑得更快，但卻能讓普通人可以在輔助下更容易把車控制得好。

MG6有別于同級競品的地方在于它還是罕見的掀背式設(shè)計，這個設(shè)計既能滿足國人對小屁股的審美需求，又能提供更大的后備箱開口以方面裝載貨物，而且能設(shè)計出傾角更大的C柱，溜背式造型也是映襯“運(yùn)動”的最佳設(shè)計手法。2715mm的軸距甚至比緊湊級標(biāo)桿們都要長，地臺的全平優(yōu)化就不是那么極致，而且自動精英智聯(lián)版也沒能提供后排中央扶手和三頭枕。

作為全系的自動低配，車身穩(wěn)定、電子駐車、倒車影像、天窗以及8寸智聯(lián)屏都是標(biāo)準(zhǔn)配置，除了皮質(zhì)座椅的缺失其他配置級基本沒有短板。雖然標(biāo)配了皮質(zhì)多功能方向盤，但中控的塑料件和整體設(shè)計還是拉低了“豪華質(zhì)感”，起碼在對比同價位的自主品牌，它還有很大的設(shè)計和用料提升空間。

這個價位找空間、找配置簡單，甚至還能追求合資品牌，但在此空間和配置基礎(chǔ)上還對動力有講究不是那么容易了。（zj）

你好 我是浩子 名爵6是一款上汽推出來的主打運(yùn)動型車型，外觀非常亮眼。1.5T車型169匹馬力動力絕對給力，手動擋車型百公里加速是6.6秒 自動擋車型7.1秒。所以車子的動力絕對是沒話說，而且以上市對標(biāo)本田思域也是搶了不少人氣。但是再好的車子也有它的缺點(diǎn)，比如說雙離合版本也是比較頭痛的，很多網(wǎng)友反應(yīng)這個變速箱頓挫感，反應(yīng)并不是很好。但好在名爵6的性價比還是不錯的。而且配備了馬云贊助的技術(shù)斑馬系統(tǒng)。非常的智能，語音控制還是非常好用的。一般只動口不動手。提高了駕駛安全，這個還是要為國產(chǎn)車點(diǎn)贊的，這方面的易用性絕對比其他合資車型做的好。還有有個就是車子的地盤也是挺厚道的，前麥弗遜后多連桿的設(shè)計，提高了舒適度也提高了駕駛樂趣。而且同級別比較的話性價比絕對會比其他車型高，溜背的設(shè)計也是很多年輕人喜歡的。動力 顏值 性價比 都在。這樣一款車子如果說你能接受雙離合的通病還是可以下手的。畢竟車無完車，自己喜歡就好。希望我的回答能幫助你解決困惑 謝謝

個人而言我最滿意名爵6的外觀，整體風(fēng)格偏運(yùn)動，油耗，動力內(nèi)飾的優(yōu)勢也很顯著，名爵6的剎車輔助系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、無鑰匙啟動、電子手剎等配置應(yīng)有盡有，在同級別車型中，性價比也是很突出的。

名爵6采用的是7擋雙離合變速箱，換擋速度快，平順性也很好，頓挫的感覺較小，整體加速還是十分平順，油門響應(yīng)也比較積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，毫無頓挫感。

操作配合動力，駕駛樂趣才能上來，方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，絕不拖泥帶水，超車絕對不是問題，剎車也很線性。

車內(nèi)的空間不管是前排還是后排的空間，頭部和腿部的空間都特別寬裕，很多儲物空間使用起來非常便利。

油耗在7.1到7.3之間徘徊，平時開到郊區(qū)就路段比較多，感覺油耗還不錯。

總結(jié)，外觀動力操控這幾個方面，車的性價比還是很高的，名爵6是個不錯的車，如果喜歡，可以入手。

名爵6作為國產(chǎn)運(yùn)動型轎車，憑借出色的外觀造型、強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)和超高的性價比，俘獲眾多年輕消費(fèi)者的芳心。如今第三代名爵6已上市，官方指導(dǎo)價區(qū)間為9.38-13.98萬元，相比其它競品車型來說，這個價格非常厚道，而且終端市場也有5-6千的優(yōu)惠，對于一些想入手運(yùn)動型轎車的消費(fèi)者，名爵6是一個不錯的選擇。

作為一款運(yùn)動型家轎，第三代名爵6強(qiáng)調(diào)年輕、個性的運(yùn)動屬性，極具視覺沖擊力的中網(wǎng)格柵和犀利大燈，流暢協(xié)調(diào)的車身線條、溜背式的造型設(shè)計，無處不彰顯其運(yùn)動的身份。此外Trophy版車型還配備了Trophy黑騎士運(yùn)動套件以及G-Force空氣動力套件，除了各種黑化處理，懸浮運(yùn)動尾翼、氣動擴(kuò)散器的配備，不僅增強(qiáng)了車型的戰(zhàn)斗氣息，更加攻擊性，也讓追求運(yùn)動激情的年輕人省去了后期改裝的煩惱。

進(jìn)到車內(nèi)，真皮打孔的運(yùn)動方向盤，加以黃色的縫線點(diǎn)綴，配合上紅色的super sport按鈕和運(yùn)動一體式座椅，運(yùn)動氛圍體現(xiàn)得淋漓盡致。

動力方面，搭載重新調(diào)校的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)181馬力，峰值扭矩285?！っ?，比運(yùn)動標(biāo)桿的思域要強(qiáng)不少，傳動系統(tǒng)方面，也是匹配更為運(yùn)動的7速雙離合變速箱，無論是換擋的效率還是提速響應(yīng)性都有不錯的表現(xiàn)，實(shí)測百公里加速為7.98秒，在同級別車型中也是佼佼者的存在。

總而言之，名爵6內(nèi)外強(qiáng)調(diào)的都是運(yùn)動，對于追求年輕運(yùn)動的消費(fèi)者，是一個非常不錯的選擇，買買君個人比較推薦是最頂配的版本，安全配置和舒適性配置非常豐富，既能滿足個人駕駛，又可滿足家用需求。

名爵6自從上市以來憑借經(jīng)驗(yàn)的外型，出眾的動力，在銷量上取得了很大的成功。上市僅僅兩個月就取得了連續(xù)兩個月銷量破萬的好成績。

其中自動精英版為次低配，售價10.78萬，我們來看一下這款10萬出頭的運(yùn)動轎車能給我們帶來哪些不一樣的感覺。

外型方面，名爵6有著非常亮眼的運(yùn)動外觀，整車線條流暢，盾形的進(jìn)氣格柵配合犀利的大燈，透射出一種英氣逼人的姿態(tài)，較長的車頭以及溜背式設(shè)計讓整車看起來非常有運(yùn)動氣息。

內(nèi)飾方面，精英版車型雖然沒有頂配那么激情的配色，但是黑色和紅色的搭配還是彰顯了一絲運(yùn)動氣息，并且在空間方面盡可能的保持了舒適性，除了頭部空間略顯局促，腿部空間表現(xiàn)還是舒適的。

性能，名爵6之所是一上市就受到了市場的追捧，主要原因來自于他的性能，1.5T169馬力發(fā)動機(jī)，最大扭矩250nm，配合7檔雙離合變速箱，百公里加速不到7秒，絕對可以體驗(yàn)到駕駛的激情。

名爵6無論顏值，性能，都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，基本可以說同價位無對手，但是根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)名爵的質(zhì)量穩(wěn)定性表現(xiàn)的一般，名爵6還有待時間的檢驗(yàn)。

MG6外形和內(nèi)飾設(shè)計都非常好。

搭載的1.5T發(fā)動機(jī)動力水平也可以。

但是，MG6匹配的自動擋與榮威i6一樣，都是大眾淘汰的干式雙離合變速箱，榮威i6問題不斷，MG6也必將步其后塵。

不建議購買。

這個價位可以考慮：

自主品牌，

長安睿騁CC，但其油耗不太理想。

合資品牌，

明銳、朗逸

感謝邀請。小編剛剛寫了一篇關(guān)于名爵6的文章，文章里詳細(xì)的介紹了名爵6的情況，想要閱覽文章的朋友們可以關(guān)注小編哦 !不過，誰讓小編心好!再說一說吧!

名爵汽車前身是英國汽車，后來被上汽集團(tuán)收購，雖然是合資品牌的前身，但是已經(jīng)完完全全是一輛自主品牌車了!

名爵6

名爵6這款車是一輛徹徹底底的性能車，性能是絕對不輸思域的，而且還比思域便宜。從底盤的高度和棱角分明的外觀就可以看出來這不是一款普通的車。對于名爵6小編盡可能以最簡練的語言來告知大家詳細(xì)的車況，有些可能一帶而過希望車友們不要生氣 !

外觀和內(nèi)飾部分我覺得不是這款車最大的賣點(diǎn)，它最大的賣點(diǎn)是強(qiáng)悍的動力和優(yōu)秀的操控性。內(nèi)飾方面有一個特點(diǎn)就是當(dāng)你買紅色的內(nèi)飾時候就會有一種百萬跑車體驗(yàn)感，就和卡曼差不多的體驗(yàn)!（想感受激情就買紅色吧!）。題主的預(yù)算我估計只夠買個中低配，不過也很不錯了!該有的都有，除一些不太用的裝置還是性價比蠻高的!

發(fā)動機(jī)參數(shù)：搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率169匹，最大扭矩250牛米，匹配6速手動或7速雙離合變速箱。數(shù)據(jù)上夠亮眼，實(shí)際效果也很棒棒的!比如百公里加速6秒多!這就很能說明了!唯一的缺點(diǎn)就是變速箱掛檔不夠平順，有點(diǎn)頓挫感，不過相比于它的優(yōu)點(diǎn)，這也算不了什么!

我是荔枝說車，喜歡我的點(diǎn)評可以關(guān)注哦!

謝謝邀請

買車買名爵6怎么樣？名爵6的車主行駛一周后的感受。

買車的時候，我們都想著買什么車好，所以一般我們都會找人問問，或者是自己做做攻略，那么買車買名爵6這部車怎么樣？好不好開呢？下面我們就一起來聽聽我個人的一些吧！

顏值很高,前臉的星輝騎盾大嘴以及眼神犀利的倫敦眼LED大燈,前衛(wèi)而不失品味,尾部采用溜背設(shè)計,運(yùn)動感十足,整車線條流暢，加上18對運(yùn)動輪轂,渾然-體,顯示著年輕運(yùn)動的氣息。顏值不僅表現(xiàn)在表面,內(nèi)飾的紅黑配色也充滿運(yùn)動的元素,加上10.1英寸的觸摸中控屏,增添整車的科技感?？傊? MG6的內(nèi)外顏值都很符合我的口味。噪音處理不是很好,啟動時發(fā)動機(jī)振動明顯,而且隔音處理不是很充分，尤其是在高速行駛下,胎噪很明顯,一加速胎噪就增大

空間在緊湊型轎車中屬于中上水平吧，本人1米8, 75公斤,標(biāo)準(zhǔn)身材,坐在駕駛座感覺一點(diǎn)不擁擠,十分寬敞。由于是掀背造型,后備箱空間很大,裝大件物品有優(yōu)勢。放東西我基本上都是隨唯一不足是掀背造型限制了 后排 高度，我坐到 后面，頭快要頂?shù)侥?頁。后排空間掀背式的后備箱，既能儲物，又不影句造型

發(fā)動機(jī)是1.5t的,加速性能很好,起步很快,給油就能上。本人開車比較穩(wěn),偶爾在高架上體驗(yàn)一把速度與激情,跑起來非常有勁，有推背感。起步的時候偶爾有頓挫感，習(xí)慣就好些。方向盤很靈敏,開的時候不費(fèi)力,轉(zhuǎn)哪走哪,平順性不錯。轉(zhuǎn)彎的時候也很靈活平穩(wěn),操作性很好底盤及懸架:懸掛感覺有些偏硬,過坎有明顯的振感,通過爛路的時候需要控制車速。

由于是剛買幾天的新車,剛開差不多200km ,也是新手，磨合不是很好,油耗總體來說還是比較滿意的,相比較同級別的車油耗還是有優(yōu)勢的。市區(qū)開的話,油耗還是挺滿意的，大概有8.2L,但高速路段的表現(xiàn)堪稱完美,油耗在5.5L左右,但實(shí)際綜合油耗大概7 -8L左右。相信開的時間長磨合好了之后，油耗會更低-一些。

我是自動擋車主，很完美，喜歡就買，自己花錢別買別人喜歡的車