相信各位都能夠看到最近幾年國產(chǎn)品牌在運動車方面做出的努力，包括領(lǐng)克之前推出的03+以及02HB等車型都算是國內(nèi)運動車型的代表了。但是作為國內(nèi)老牌的汽車集團(tuán)，東風(fēng)集團(tuán)其實也不甘落后，就在近日，東風(fēng)風(fēng)神品牌推出了奕炫MAX暗夜系列，這個車型基于現(xiàn)款的奕炫MAX打造，但是在外觀設(shè)計以及配色上面更為大膽，相信一定會吸引到許多喜歡運動車型的消費者，下面就讓我們一起來看看這款車吧。

首先就是外觀方面，第一眼就可以發(fā)現(xiàn)的是新車采用了黑色以及金色的搭配，整體看起來確實有些暗夜版的味道。同時可以看到在前格柵處是采用了一個整體黑化的造型以及配色，看起來十分具有運動感。同時在車頭的包圍處以及一些裝飾處則是使用了金色的涂裝，整個車頭下部的空氣動力學(xué)套件被分為了非常明顯的左右對稱的兩部分，帶來了非常濃郁的戰(zhàn)斗氣息。

來到車身側(cè)面，可以看到依舊是黑色以及金色的搭配，在車門處揚起的三角形金色造型增加了整個車身的一個俯沖感，同時可以看到在車窗的上沿有著一條金色的裝飾帶，它取代了以往的鍍鉻裝飾條，讓新車減少了很多普通車型上有的那么一絲絲油膩的味道。同時可以看到在黑色的輪轂之內(nèi)有著金色的剎車卡鉗配置，暗中還是透露出了一股運動氣息的。

車尾處則是有著更加濃厚的運動氛圍，四出式碩大的排氣設(shè)計非常不低調(diào)，同時在排氣中間還有著擴(kuò)散器的設(shè)計，進(jìn)一步增加了整個車尾的運動感。它使用了貫穿式的尾燈設(shè)計，整個車尾顯得非常具有層次感，上方的尾翼則仿佛是在向后車說：不要輕易招惹我。它的車身尺寸為4797/1870/1475mm，軸距為2770mm，在緊湊型車?yán)锩嫠闶潜容^大的尺寸了。

最后再讓我們看看它的車內(nèi)設(shè)計，與普通版的車型相比，它主要是換裝了黑金色的配色，同時使用了大量的翻毛皮材質(zhì)，不論是視覺上還是觸感上都比普通版本的車型有著更多的運動感，同時金色元素的加入也讓這臺車并沒有缺失掉一些豪華氣息。在動力部分，它總共提供了兩個動力版本，分別是燃油版以及混動版，前者使用的是一臺最大功率190馬力的1.5T發(fā)動機(jī)，搭配7DCT變速箱；后者則是1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)的組合，發(fā)動機(jī)最大功率為163馬力，電機(jī)功率則為177馬力，匹配的是E-CVT變速箱。

要說國產(chǎn)運動車型，我看這輛領(lǐng)克03最合適不過了！下面我來介紹一下我對這輛車的感受，我是2019年6月份入手的領(lǐng)克03 2.0TD 自動勁版，落地花了17萬，希望對你有幫助！

外觀方面，100分， 回頭率極高?，F(xiàn)在的國產(chǎn)汽車的設(shè)計方面不比合資車差，我也不討論他是國產(chǎn)還是合資的，在我心里他就是國產(chǎn)汽車。我覺得品牌不重要，重要的是他設(shè)計的車有沒有豪華汽車的那種高級感，領(lǐng)克做到了。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾是我最中意的部分，當(dāng)時就是沖著內(nèi)飾去買的，整體內(nèi)飾很高端，主要還是不喜歡塑料，領(lǐng)克03不光整體面板連車門部分和扶手都是軟的，感覺靠著很舒服，車內(nèi)多媒體的屏幕很大，但是由于本人買的是中配，所以是linux系統(tǒng)，觸摸會有0.5秒左右的延遲，據(jù)說頂配pro是安卓系統(tǒng)流暢度很高，娛樂系統(tǒng)和應(yīng)用也多，有錢的朋友還是建議選pro,畢竟終身免流量得死命用才行啊。

動力方面，2.0T的動力，推動這么一輛A+級別車，只要你敢踩，絕不會讓你失望，尤其切換運動模式之后，我覺得像換了一輛車一樣。加速推背感：運動模式推背感不錯，腎上腺素飆升，舍得油錢就能給你腎上腺素。高速動力儲備：高速上170根本不在話下，穩(wěn)的一批。舒適/運動模式：三個模式舒適經(jīng)濟(jì)運動經(jīng)濟(jì)就像一臺不帶渦輪的車 ，舒適模式踩一踩還是有感覺的 。運動模式非常激進(jìn)，降檔積極。

操控方面，領(lǐng)克03的轉(zhuǎn)向手感很輕巧，不需要太大的力氣，駕駛起來很輕松。整體底盤懸掛不硬不軟，畢竟是運動車型，運動和舒適其實很難兼得，但是領(lǐng)克調(diào)和折中的能力極為出色，在不喪失運動的同時兼顧舒適。整體剎車表現(xiàn)偏線性，因為本人前期駕駛較為激烈，所以嘗試過很多次黃燈急剎的感覺，剎車反饋及時，剎車距離也較為優(yōu)異，但是同樣的，不建議朋友嘗試急剎。