我覺得五菱車才是弟一名神車有很多名車都敗在了此車上
德國的名車最多
市面上常見的名車豪車就是BBA等這類車型，一般都是指百萬級別的的車就可以稱為名車，那么這些名車誰的排名最高呢？
T0
布加迪：有著世界上最快跑車之稱的布加迪，毫無疑問是汽車界的奢侈品，是運動和豪華的代名詞，絕對的是最頂尖的汽車品牌之一。
帕加尼：帕加尼作為意大利汽車三王一后當中的一王，專門生產(chǎn)超級跑車，性能非常的出色，而且大量采用純手工
科尼塞克：科尼塞克同樣是一個超跑品牌，品牌宗旨是制造出全世界最快的汽車，而他旗下的Koenigsegg CCR獲得了健力士世界紀錄認證為世界速度最快的量產(chǎn)車，性能非常的優(yōu)越。
T1
勞斯萊斯：作為超豪華汽車品牌，勞斯萊斯即使最便宜的車都是500萬起，和其他超跑主打性能不同，勞斯萊斯主打的是舒適和豪華，如果從商務的角度來說，勞斯萊斯可以說是T0級別。
邁巴赫：作為曾經(jīng)不輸于勞斯萊斯的霸主，雖然現(xiàn)在停產(chǎn)了，但是他的品牌和性能并不比勞斯萊斯差，如果說頂級SUV是勞斯萊斯，那么頂級轎車就是邁巴赫。
T2
賓利：賓利不像勞斯萊斯和邁巴赫給人豪氣的感覺，賓利給人的感覺更像是斯文和內(nèi)斂，性能優(yōu)秀而且非常的豪華，可以說是勞斯萊斯之下最適合商務的品牌。
法拉利：法拉利的大名不用多說，全世界最出名的超跑品牌，也許有人不知道布加迪和帕加尼，但是肯定會制定法拉利。
邁凱倫：作為一個超跑品牌，邁凱倫和T2的其他品牌相比，知名度不如其他品牌那么響亮，但是性能并不差，讓人形象深刻的就是邁凱倫極具未來的外觀。
蘭博基尼：和法拉利相對應的蘭博基尼，無論是品牌還是性能都不比法拉利遜色，因為蘭博基尼和法拉利關系淵源，所以兩車會被經(jīng)常拿來比較。
阿斯頓馬丁：如果說法拉利和蘭博基尼是激進的勇士、邁凱倫是低調(diào)的未來戰(zhàn)士，那么阿斯頓馬丁就是內(nèi)斂的紳士，阿斯頓馬丁性能并不比他們差，外觀給人一種很舒服很圓潤的感覺。
T3
保時捷：在這個T3這個級別，保時捷是當之無愧的王者，無論是外觀還是性能還是質(zhì)量都是頂級，無論是轎車還是SUV還是跑車都非常的出色。
瑪莎拉蒂：瑪莎拉蒂的性能雖然不如保時捷，但是外觀和品牌卻非常的有韻味，雖然性能不強，但是聲浪非常的美妙，內(nèi)飾也非常的豪華。
那么問題來了，你心目中最頂級的品牌是哪個？
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從品牌定位排名
1限量頂級品牌
布加迪（德國）、科尼塞克（瑞典）、萊肯（黎巴嫩）
2超豪華品牌
勞斯萊斯、賓利、法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁
3一線豪華品牌
4二線豪華品牌
雷克薩斯、林肯、凱迪拉克、英菲尼迪、謳歌（日本）
5普通品牌
大眾、豐田、日產(chǎn)、本田、通用（美國）、吉利、長城
從汽車廠商規(guī)模
最近，《財富》雜志公布了2020世界500強企業(yè)排行榜，里面有很多汽車企業(yè)，而且還有我們自己的國產(chǎn)品牌，東風、北京、吉利等。
從榜單看，大眾、豐田、戴姆勒位列前三甲；豐田利潤不及大眾屈居第二名；四至十名分別為：福特、本田、通用、上汽、寶馬、日產(chǎn)、現(xiàn)代。
世界名車都有哪些？
英國.勞斯萊斯德國.邁巴赫
英國.賓利
法國.布加迪
意大利.帕加尼
意大利.蘭博基尼
意大利.法拉利
德國.保時捷
英國.阿斯頓馬丁
意大利.瑪莎拉蒂
德國.奔馳
我們的大紅旗
世界名車的排名，對于不同領域的消費者來說，也是有區(qū)別的，因為不同領域的消費者，對于各大品牌車型的認知不同，在消費者心中的地位也不同，所以排名也是不一樣的。
正常居家消費者
對于正常居家消費者而言，對于頂級的世界名車并不了解，反而對奔馳，寶馬，奧迪這樣的豪華車型了解的更多，所以這類消費者心中的排名基本是以奔馳，寶馬，奧迪為主，也就是奔馳S級，寶馬X5和奧迪A6L這一類的車型，這是對于正常居家消費者而言的。
中高端消費者
對于中高端消費者來說，奔馳，寶馬，奧迪已經(jīng)觸手可及，更高一級別的車型是瑪莎拉蒂，賓利和勞斯萊斯這樣的車，這幾款車型都是頂級的世界名車，無論是跑車系列，SUV系列還是商務車型系列，在國際來說都有很高的知名度和競爭力。
頂級消費者
對于頂級消費者來說，布加迪，蘭博基尼，法拉利，這樣的頂級跑車，才更有吸引力，而奔馳，寶馬，奧迪，瑪莎拉蒂這樣的車型，對于這樣的消費者而言已經(jīng)在使用，所以并沒有什么新鮮感，反而是頂級的跑車是頂級消費者所追求的。
總結(jié)：不同領域的消費者對于車型排名的認知不同，根據(jù)消費者的經(jīng)濟實力也有一定的關系，所以世界頂級名車的排名是不固定的。
什么叫世界名車？
世界名車，是頂級豪車的代名詞，也是有著輝煌歷史的汽車。
按照我的想法，世界名車，具有世界知名度高，世界影響力大，只要它的出現(xiàn)就會變成焦點。
世界名車的普遍特征是外觀設計出色，經(jīng)久不衰，一直被模仿從未被超越。精湛的制造工藝，任何的細節(jié)都力求完美。
那些在世界上銷量非常高的汽車，雖然有一定的知名度，但是在其它方面是遠達不到要求的，所以就不屬于世界名車。
那么世界名車，有沒有一個量化標準呢？
確切的說，這方面還真沒有一個量化的標準。從世界上第一輛汽車的誕生至今，汽車的生產(chǎn)工藝以及追求極致的造車理念，對世界汽車行業(yè)發(fā)展有深遠影響的，作為評判標準。
世界名車
1、世界十大名車
勞斯萊斯Rolls-Royce、法拉利Ferrari、賓利Bentley、邁巴赫Maybach、蘭博基尼Lamborghini、邁凱倫Mclaren、阿斯頓.馬丁Astonmartin、布加迪Bugatti、帕加尼Pagani、柯尼塞格Koenigsegg。
2、世界名車
奧迪、奔馳、寶馬、林肯、凱迪拉克、保時捷、豐田、大眾、福特、標致、雪佛蘭等等。
國產(chǎn)品牌已飛速崛起，相信在不久的將來，世界名車的目錄上，一定會出現(xiàn)我們國家的車標。
從綜合來看
1：奔馳
2：寶馬
3：奧迪
4：保時捷
5：法拉利
其余的勞斯萊斯，賓利，瑪莎，路虎，捷豹，蘭博，科尼塞克，布加迪等等只是名氣上罷了。要么被收購，要么倒閉。
豪華車包含了：工藝，品質(zhì)，底蘊，營銷。不單單是價格。
沒有什么統(tǒng)一的標準來衡量對比，根本沒有辦法排名，只能仁者見仁，智者見智！
有五菱神車的存在世界首位排名非它莫屬了，別的愛怎么排就去排吧[捂臉]
