任何事情都有正反兩個方面，也就是說凡事都是有利有弊的。一分為二地看待這個問題可能會更全面一點。

今年的8月13日到24日，我自駕游青海甘肅大環(huán)線11天時間，行駛4718公里，其中住酒店8晚上，住車上3晚上。我的車是2015版的途觀，屬于中型的SUV。

其中在大柴旦鎮(zhèn)住在車上的時候，偶遇一對遼寧夫婦，開的是豐田霸道，帶著戶外帳篷，一直住在車上或者帳篷里，需要洗澡、洗衣服才住一次酒店，與他們也有一番交談。

我來談談住車上和住酒店的感受吧。

一、有利的方面

1、省錢

沒有人愿意和錢過意不去，真金白銀也是維系生活和繼續(xù)旅游下去的支撐。

8月17日，也就是我自駕游青海甘肅大環(huán)線的第五天，到達大柴旦鎮(zhèn)，這里的酒店、民宿爆棚。提前兩天都預定不上價格便宜的民宿，我到達的時候從網(wǎng)上看，剩下的酒店寥寥無幾，價格也很高，在600—800之間不等。這樣的價格，我作為一個工薪階層，是很難接受的。也就決定不住酒店，在車上湊活一晚上。

感覺省下了幾百元錢，所以就臨時更改了旅游線路。本來打算要從大柴旦到敦煌，就臨時改變?yōu)閺拇蟛竦┑矫Ｑ拢嗯芰巳俣喙?，自認為省下的住宿費，比多跑了三百公里的油錢還多，還有賺頭。我這次自駕游住宿費8個晚上共花費1147元，平均每天143.4元。而且我基本上都是住民宿，最高一晚上160元。

而遼寧這對夫婦，從五一后就出來自駕游，已經(jīng)一百多天了，已經(jīng)省下了一萬多元了，用他們的話說，省下的這些錢，從大柴旦開回遼寧的油錢都綽綽有余。

如果自駕游就幾天時間，住宿花費不大，大家也都不太在乎；如果是像上面提到的遼寧這對夫婦，一百多天的自駕游，這筆賬就不是一個小錢了。

2、方便

眾所周知，自駕游住宿有時候很令人頭疼，頭疼有以下幾個方面：

一是在旅游旺季，網(wǎng)紅的地方，經(jīng)常預定不上酒店。經(jīng)常自駕游的朋友可能都或多或少有過這樣的經(jīng)歷。本來規(guī)劃好的路線，卻因為預定不上住宿的地方，只好臨時改變路線，不得不放棄一些已經(jīng)計劃好的景點，留下小小的遺憾。

二是因為定好了住宿不得不趕路。這次我自駕游從大柴旦到茫崖，由于留戀沿途的風景，多拍了一些照片，耽誤了行程，有一段一百五十多公里是趕夜路，加上這一段無人區(qū)沒有信號，導航無法使用，很是提心吊膽，對安全駕駛有一定的影響。如果不是為了趕往住宿的地方，睡在車里，就方便多了。

這次自駕游的11天里，有3個晚上住在車上，原因就是住宿費太高或者不想趕路，就在景區(qū)周邊駐車，睡在了車上。

三是用自己的被褥放心。不少人愿意住在車上，而不愿意住酒店，就是擔心酒店的被褥不干凈，不愿意用別人用過的東西。

3、大多數(shù)酒店不允許帶寵物入住。

不少人自駕游的時候，喜歡帶上自己的寵物，而大多數(shù)酒店、景區(qū)是不允許帶寵物入住的，需要提前咨詢。酒店不允許帶寵物入住，也是可以理解的，酒店擔心寵物影響別人休息，對酒店的衛(wèi)生造成影響。而游客又不忍心把自己的寵物留在車上，索性和寵物一起住在車上了。

二、弊端方面

1、睡眠質(zhì)量不高

畢竟是在車里睡覺，空間狹小，怎么也比不上在床上睡覺舒服。這一點是毋庸置疑的，花錢買舒服，這是誰都知道的。一分錢不花，睡車上，與花了幾百元錢住賓館，體驗絕對是不一樣的。

小小的空間，睡在里面一定有壓抑感。車輛停在路邊、廣場、醫(yī)院附近等地方，在露天地里，嘈雜聲常常令人睡不著。

2、悶熱、蚊叮蟲咬

夏天到大西北旅游，晚上睡在車里，可能還相對涼快一點。夏天到南方旅游，睡在車上就會很悶熱，不敢打開窗戶，害怕蚊叮蟲咬，也擔心有壞人騷擾。

睡覺不可能一直開著空調(diào)，如果使用一晚上車載空調(diào)，估計費用要比住酒店還要貴。

晚上住在車里，冷倒是不怕，由于是自駕游，可以多帶被褥、睡袋。就是熱很難解決。

3、不安全

駐車在荒郊野外、江河湖邊，容易發(fā)生意外。暫且不說有壞人，就是野生動物、自然災害也是防不勝防。

我的車上一直放著幾個“二踢腳”鞭炮，就是為了防止野生動物、壞人騷擾而準備的。

選擇駐車點，盡量不要在荒郊野外、江河湖邊，盡量到城鎮(zhèn)、村莊有人的地方。

同時，不安全因素里面還包含了睡眠質(zhì)量不高，對第二天的安全行駛有一定的影響。自駕游的人都有這樣的安全意識，不疲勞駕駛。

結(jié)語：

鞋合不合腳，只有自己知道。不要一味地矯情不愿意在車上睡覺，必須要到酒店、賓館、民宿住宿，省錢是王道。誰家的經(jīng)濟情況只有自己最清楚，舒服的地方都喜歡，但是實力不允許呀。

觀點：我沒有過床車旅行的經(jīng)歷，但是我結(jié)婚之前經(jīng)常會有躺在車里等人（現(xiàn)在的老婆）一兩個小時的經(jīng)歷，這種經(jīng)歷持續(xù)了兩年多。所以我對于躺在車里的感受還是有一定發(fā)言權(quán)的！

1.冬天很冷。

我妻子以前在當?shù)匾患宜男羌壘频甑牟惋嫴块T做經(jīng)理，這個工作晚上下班時間不太固定。我下午下班后就開車去她單位院里等她。

因為等待的時間通常要達到一兩個小時、有時甚至更長，所以我在等待的漫長過程中經(jīng)常躺在車里休息。如果是冬天，我通常多準備一件棉襖（母親用棉花手縫的那種超厚款）用來蓋在身上，主要是蓋在腿上吧！因為如果不這樣蓋著，腿和腳很快就會被凍麻！

假如冬天夜里在車里睡，那酸爽應該會令人刻骨銘心！

2.夏天在車里睡，關窗很熱、開窗有蚊子。

夏天在車里睡太熱，開空調(diào)睡費油不說，假如在密不透風的停車場開空調(diào)睡，或者即使在露天環(huán)境中開空調(diào)睡而無意中開啟了外循環(huán)，都有中毒風險，得不償失。

開窗睡有蚊子。有的車子配有紗窗還好點，可以享受自然風（如果有）。但是開窗睡違背了“臥處不可當風”的養(yǎng)生古訓，而且伏天里即使開窗睡都不會太涼快，到時候渾身黏糊糊地躺在車里也夠你受的！

除非不得已，還是打消在車里睡的念頭吧。

空閑之余我很喜歡自駕游，最長一次是走滇藏線途經(jīng)318入藏，從317出藏，對于自駕SUV，總結(jié)有3大優(yōu)勢2大缺點，自駕游一定要知道這其中的酸與甜，避免踩坑！

我是2018年國慶前一天從張家界出發(fā)，車型哈弗H8（2017款2.0T），屬于中大型SUV，在空間上來說還是很滿意的，出發(fā)前詳細做了各種自駕游攻略，先到4S店做了一次大保養(yǎng)，然后后排重新改裝過，全部放平，對應尺寸定制了氣墊床。

當時就是計劃大部分時間睡在車上，所以隨車我攜帶了很多東西，但事實證明，很多東西帶著去其實基本用不上，比如說像千斤頂、扳手等修車工具徒增車身重量，一切準備就緒后，出發(fā)，第一站貴州黃果樹瀑布。

原本想趕在2號下午到版納，但奈何節(jié)假日，全線1000多公里高速，距離昆明還有100多公里時候已經(jīng)晚上10點多了，一直堵著，只有在服務區(qū)先休息幾個小時，這算是本次行程中第一次在SUV車上睡覺。

長時間沒在車上睡過，剛開始真不習慣，差不多半個多小時就會醒一次，但是10月份那邊氣候是真的很舒服，20多度完全不需要空調(diào)，也沒蚊子，我就把窗子開了1厘米，但想著西雙版納的美景，再加上還不習慣，睡意全無，斷斷續(xù)續(xù)睡了三四個小時，又繼續(xù)上高速。

過了昆明之后不久就進入了“魔鬼公路”（長達27千米的下坡高速），海拔從1600多米慢慢下降到500多米，我H8整車原本重2.2噸左右，隨車帶的東西比較多，預估車身重近2.8噸，坡大彎急，轉(zhuǎn)彎都是小心翼翼，車身明顯不夠穩(wěn)，長途自駕，SUV高速上略有不足。

在這條路上到處是驚心動魄，全程限速，高速限速最低40碼，好像只有這段路上有了，有一個大轉(zhuǎn)彎上，我速度快眼看要和右側(cè)車道大貨車并行了，此時我后面也有車，只能加速過彎，大貨車壓了中線直接把我左后輪擠到排水溝，托底而過，嚇慘了。

版納逛了1天，從普洱省道直接到大理，這一路住宿方便便宜，都是住酒店，過了香格里拉，沿著西景線到了瀾滄江大峽谷，此時海拔3500多米，過了德欽縣就進了西藏芒康縣鹽井景區(qū)，原本計劃到這里加油的，結(jié)果遇上95號油沒有了，說需要等5小時，沒辦法，大膽加了92號油，全程沒發(fā)覺有什么異常。

之后2天經(jīng)過芒康縣—左貢縣—八宿縣，全長近400公里，這段路算是整個318線上最爛的一段路了，尤其在10月剛好被雨水沖刷，全是炮彈坑，多段路那時候都是塌方在新修，一路上總能看到轎車折返。此時很慶幸自己開的是中大型SUV。在這一段路上基本也不用考慮睡車上，沿途旅店很方便，也還算干凈。

然后八宿縣—波密—林芝—拉薩，全程850多公里，一開始還擔心高反，其實海拔基本都在2800-3600米左右，偶爾經(jīng)過大山埡口海拔略高，不激烈運動，也就基本感覺不到有什么不一樣。

之后為了體驗不一樣的風景，選擇從那曲—昌都—甘孜—成都折返，全程也差不多2100多公里，這一條線路就很爛了，而且有幾段地區(qū)荒無人煙，一定要規(guī)劃好行程，有兩個小鎮(zhèn)有旅館，但環(huán)境不好，還不如我睡車里，這一段路下來花了6天左右時間，車里睡了4晚，感受頗多。

一路上云海日出、七十二拐、湖泊冰川、埡口雪山、山川草原、大峽谷等等美不勝收，但是說到SUV自駕住宿問題，還是有很多講究的，這里說一個注意的事項：

第一、自駕車型選擇

首選SUV，而且最好是中大型，底盤在200mm以上為佳，如果只是走像318這樣的路線，沿途也不下主道路，那轎車都沒有問題，但是盡量選渦輪增壓發(fā)動機車型，在1.5T以上或者2.0以上排量那就完全OK了。

長途自駕如果不是在中東部地區(qū)，而是在西南、西北地區(qū)，通過性很重要，雖然犧牲了駕駛舒適性，但換來了通過性，自駕也就不太追求操控性了，加上全程加速少的話，舒適性也就不在乎了。

出發(fā)前對車輛做一次全面的保養(yǎng)，車況一定要好，很多路上遇到出問題的車要么是底盤托底要么就是變速箱等問題，基本都是原有車況一般，遇到極端路況就徹底廢了。

像317一線，想找維修真的很困難，曾經(jīng)有一次滇藏線入藏未能成功，就是車直接拉缸了，零部件要幾天能才能到，這就很浪費時間，直接影響到旅途心情。

第二、提前規(guī)劃好行程

長途自駕一天自駕時間盡量不要超過400公里，非高速路，不要在夜間行車，尤其像在318出入藏路上，一定要把大概路途時間規(guī)劃好，到哪里落腳，實在不能到達，那就選擇在小鎮(zhèn)或者景點地區(qū)露營睡車里。

第三、自駕游必帶的物品

身份Z、行駛證、駕駛證、車輛備用鑰匙、手電、防寒睡袋、車上時刻預留礦泉水、少量食物，像巧克力很管用。尤其重要的是常用各類應急藥，那邊很多路段條件差，基本沒有醫(yī)療基礎。

第四、高原缺氧問題

高原海拔高，溫差大，防寒衣物必帶，有必要可帶防曬品，其實在各地區(qū)海拔基本都在3000-4500左右，只要不進行激烈運動，或者在高海拔不長時間停留，基本不會出現(xiàn)大的反應，可以帶相應的抗高反藥或者氧氣瓶，當然了血壓高等問題就不要去了。

如果擔心高反，在經(jīng)過林芝地區(qū)，多呆兩天，林芝有美譽為小江南，是西藏海拔最低的地區(qū)，可以在此適應下再去拉薩，當然了如果是自駕游，入藏路上3-5天也就慢慢適應了。

如果遇到頭痛，食欲不振、想嘔吐，那基本就是有高反了，提前做好預防，很嚴重才會到呼吸困難，出現(xiàn)高反后，要多休息，減少活動，一定要吃東西補充體力。

一般賓館都會有供養(yǎng)措施，輕微的高原反應可以自我慢慢調(diào)節(jié)適應，嚴重一點的一定要及時到醫(yī)院看。

第五、睡眠很重要

進藏前睡眠和休息要充足，整個旅途中睡眠都非常重要，充足的睡眠對抗高反有很重要的作用，加上良好的心態(tài)，基本不會有大的反應。

白天駕駛行程控制在300公里為佳，避免路途勞累，第一天入藏盡量不要洗澡，很容易感冒的。

第六、其他注意事項

感冒或者有血壓高等狀況就不建議進藏了，飲食上，西藏偏向川菜口味，可以適當變換口味，防止厭食。

高原天氣就像個孩子，說變就變，前一個山頭還艷陽高照，下一個山頭就風雪交加，要提前做好準備。

在藏區(qū)，不要隨便拍藏民同胞、羊群等，也不要讓他們幫你拍照，當然了，錢多另說；車輛不要隨便開進公路兩邊牧區(qū)，草原是很神圣的；要習慣就地解決“問題”，畢竟條件如此。

最后再說一下關于在車上住宿的問題：

我當時選擇中大型SUV其中一個就是考慮到晚上睡車里，但是剛開始那些旅途，基本上住宿條件都可以，價格也便宜基本都在100-300之間，如果想要睡車里，那完全都是沒問題的，除了剛開始不太習慣，睡上2晚后也就沒感覺了，但畢竟是車床，舒服度很差。

睡車上一定要根據(jù)天氣情況和停車環(huán)境來看，比如在高速服務區(qū)、中東部、南部等城市之間旅游，氣溫適宜，晚上睡車里是不錯的，記得給車玻璃留0.5-1厘米空隙，主要是空氣新鮮，睡車里不悶。

如果晚上冷，關閉車窗后，那可以把天窗升起一點留出縫隙，雖然完全關閉車窗車內(nèi)不會缺氧，但還是要盡量通風為好。

如果氣溫很低，必須要使用車輛空調(diào)，那記得開內(nèi)循環(huán)，適時開下外循環(huán)和開窗通風，一定當心一氧化碳問題。

選擇停車地方很重要，如果在小鎮(zhèn)、縣城一類，盡量停在靠近醫(yī)院、酒店、商超、崗哨等這些地段，不要選擇荒無人煙地區(qū)，雖然沒有豺狼虎豹，但需要防壞人。

在川藏線上，如果在路途中遠離了城鎮(zhèn)，那記得選擇空曠平坦地段，不要在低洼地區(qū)、預防塌方、泥石流等危險，其實較好的方式就是和其他房車、大貨車、自駕游道友一起，基本上取水、用電等方面大家相互借用也方便，在同一片營地相互也有個照應，盡量不要單獨一車一人。

其實像在西藏，夜晚很冷的時候，睡車里必須要開空調(diào)，一來不夠安全，二來油費高，三來睡著不舒服影響睡眠質(zhì)量，有可能引發(fā)高反，這樣算下來還不如睡賓館劃算的，偶爾天氣好可以睡車里，隔三差五也需要睡酒店洗澡修養(yǎng)一番。

總的來說，SUV自駕睡車上就是圖方便，畢竟很多旅途需要提前預定酒店，而旅途變化遠比計劃快，常有時間上的沖突，選擇睡車上就不用考慮那么多住宿問題。

但是也需要選擇好的駐地，比如如廁、取水、用電、吃飯這些問題會麻煩些，有些地方還需考慮安全等問題，所以需要綜合考慮。

自駕就像是一場以夢為馬，以詩為韁的自由之旅，是一種與生俱來的喜歡，曾幾何時多想就這么一人一車，手持單反，或自駕或騎行，逃離那個喧囂的鬧市,只為了去看想看的風景。

【如何節(jié)省旅游住宿費用】這幾年很多人開始使用房車或者床車來進行自駕旅行，他們大多住在車里，這樣可以節(jié)省住宿費用，這真的可行嗎？特別是住在房車里，其實是非常不好的旅行體驗，是長途自駕旅行得不償失的賠本買賣，多年自駕經(jīng)驗，我來和您說說長途自駕在車上過夜為什么不可行，再給您幾個住在車里的實用法寶。

（一）長途自駕非常勞累

我非常愛自駕游，而且是屬于經(jīng)常長途自駕的那種類型，每天跑的公里數(shù)也多，其實開車是特別特別累的一件事情，無論您在自駕游路上的路況時好時壞，只要您開車，每天泡在路上，又要看景色拍照片，一天下來是非常累的，特別是還是長途自駕，會一天比一天感覺到累。

長途自駕，非常需要晚上能睡個好覺。

（二）車上是很難保證良好的睡眠條件

大空間的SUV雖然大，這個大也僅僅是針對駕駛感覺的，或者是乘坐人的感覺，重點在“坐”著空間比較大，這個“大”并不是說您睡里邊空間也大。

這幾年我注意到有些人開始改裝大空間SUV，在后排定制魔術(shù)盒子，作為床，每晚睡在里面。這對于長途自駕游非常不可取

（1）住車里非常不安全

長途自駕旅行，基本都是要去野外的地區(qū)，如果您住在車里，有些地方是無法保障安全的，您看看現(xiàn)在好多房車床車自媒體人，他們發(fā)布的視頻里經(jīng)常會遇到半夜敲打他們車輛的事情，這要是在荒郊野外是多么嚇人的事啊，您現(xiàn)在設想一下，深山野外，您住車里，半夜有人狂敲您車窗，拉您車門，您害怕不害怕，別說我是個女人，就是哪個男人也不可能不害怕吧，至少您這一晚上別想踏踏實實睡覺了。

單獨自駕出行，睡在車里是非常不安全的事情。

（2）車內(nèi)空間密閉，空氣不好

冬天冷夏天熱，您得整夜開空調(diào)，費燃油這還是小事，關鍵是一整夜關窗開著空調(diào)，也不舒服啊，車內(nèi)嚴重空氣不流通，對身體健康特別不好。

特別我看有些人購買了新車，迫不及待的開車長途旅行，晚上就睡車里，剛買的車，甲醛等有害物質(zhì)還沒散發(fā)干凈，白天您開車在車里，晚上還睡車里，那您那小肺不成了除害機器了，對健康是大大的損傷，新車更不建議睡車里。

車內(nèi)空氣不流通，睡車里對身體健康不好。

（3）車內(nèi)空間有限，無法良好睡眠

SUV再大，它也是車，和旅館的房間不能比，特別是如果您人高馬大，或者體重較大，睡車里無論是后排椅子，還是您定制了床板，睡眠空間都太有限了。

特別是車內(nèi)頂高度有限，您能躺的下，但是您做不起來，特別是如果您換衣服，那才是個中滋味只有自己知道啊，車頂就那么高，真是不方便，有時候猛一抬頭，還容易磕著頭。

車內(nèi)頂高速有限，睡車里特別壓抑。

（4）車內(nèi)不能洗澡上洗手間

車內(nèi)最大的問題是您不能洗澡啊，也沒有哪個SUV可以裝個洗手間，這是最大的問題了，長途自駕旅行，每天晚上到了一個目的地，如果您定了賓館，還可以洗個澡輕松一下，這是緩解一天疲勞非常好的方法。

車內(nèi)沒有洗手間，無法淋浴

（5）做熱水等等各種不方便

車內(nèi)做熱水是非常不方便的，我是習慣每天早上自駕前，沏好熱茶，做好熱水，帶上一大壺，踏踏實實開車在路上，因為長途自駕，水是真不能少的，飲料無法解決問題，還是茶水更適合自駕。

車內(nèi)做開水不方便，生活細節(jié)無法滿足

總之，長途自駕旅行，如果您每天睡在SUV里，無論這車的空間多大，總的來說，也降低了您的旅行感受，帶來了更多的旅行疲憊，增加了不必要的旅途困難，節(jié)省那點住宿費用是真的得不償失的。

（三）床車自駕旅行寶典

如果您長途自駕旅行，非要每天住在車里來嘗試下，那么請收好下邊的幾條寶典，才能增加您的旅行樂趣，降低住車里帶來的不必要的麻煩。

（1）酒店和SUV間隔居住

沒3天住一次酒店，這樣既可以洗澡，也可以實現(xiàn)3天睡一個好覺，踏踏實實的補充睡眠，既能節(jié)省了2天的住宿費用，也能避免一直住在車里的勞累

（2）帶上必要行車電器

車載大電源，特別是那種太陽能的作為首推薦，這樣，您可以在車里做開水，甚至于燜粥都可以帶的起來，如果是太陽能的充電就更方便了，可以帶動您的筆記本，以及各種手機、運動相機、電池的充電。如果不能保證良好的充電，那么住車里就是個敗筆。

（3）帶上洗澡神器

這個網(wǎng)上都有賣的，您搜一下，是專門給床車還有房車準備的，但是我個人不建議您買，太麻煩，不如參考第1條，間隔住酒店來實現(xiàn)洗澡的需求。

（4）帶上必要的防護用品

住在荒郊野外的SUV里，并不是每個地區(qū)都有房車床車營地的，為了保證自己的安全，不發(fā)生意想不到的事件，建議您必備一些防護用品，具體的就不說了，怕違規(guī)。

（5）帶上小狗

如果您養(yǎng)狗，帶上小狗一起出行會增加安全性，但是您就必須注意在預訂酒店的時候詢問人家一下，能不能帶狗入住，因為一般大的正規(guī)賓館是不可以帶狗的，但是民宿和青年旅社一般都可以，但是都需要您提前詢問清楚，免得到時候耽誤時間。

（6）帶睡袋

很多景區(qū)白天雖然氣溫高，但是夜間溫差特別大，如果您住車里，一定想著帶個睡袋，羽絨的最好，因為收納起來特別小，又輕便，非常適合攜帶。

（7）定制魔盒

現(xiàn)在SUV的內(nèi)部定制是非常多的，您可以看看各種魔盒，定制安裝后，可以增加車內(nèi)空間，對于住在車里是非常好的選擇。

以上幾點，可以減少您住在床車里的不適，增加您的旅途舒適性。

總之，旅行不是苦行，不要為了追求一些時髦而執(zhí)意去住在車里，如果您安排得當，挑選到合適的民宿和青年旅社，完全不會增加旅途的住宿費用，如果您沒有什么經(jīng)驗執(zhí)意住在車里，反而會增加一些不必要的麻煩和負擔，降低旅行的品質(zhì)，增加旅行難度，得不償失，本末倒置了。

希望以上的寶典對您長途自駕游有幫助，更多旅行寶典和攻略，可以打開我的主頁瀏覽，那里還有很多有意思的小眾旅行地。

來吧，關注我吧，我是@行走的藍水晶，咱們一起悅旅行吧。

@悟空問答 @頭條旅游 @今日頭條青云計劃

從旅行的舒適度來說，我不喜歡住車上。房車還可以洗澡，SUV洗澡上廁所都是問題。實在找不到住的地方了，偶爾一次兩次還能接受，但是讓我長期住車上，我絕對不愿意。我也有一輛SUV,空間大底盤高出去玩還是很方便，但是我不太愿意住車上?？戳艘恍┮曨l，還有小車上做飯帶著各種瓶瓶罐罐，我更不愿意了。旅行不就是去不同的地方看不同的風景，吃不同口味的美食嗎？我更愿意攢夠了錢再出發(fā)。

我就是SUV床車自駕游已經(jīng)三個多月了。剛開始住車里有些不習慣，但是經(jīng)過兩三天的調(diào)整，后來就好了。自駕的主要費用就是住宿，加油，過橋費。我全程跑的國道，風景要比高速好多了，可以隨意停車，路過縣城還可以買些吃的，而且跑國道60~80邁比較省油比高速還省。停車我會用窩窩自駕軟件，我會找一些有公共衛(wèi)生間的停車點兒用水很方便。最不方便的就是洗澡，但是現(xiàn)在自駕洗澡設備也很多都能解決。我是每隔五六天住一次賓館。總體來說床車自駕很省錢。

謝邀！

非常有道理。有人說有利有弊，但是我覺得：大空間SUV，即便僅只是自駕游，利也是遠遠大于弊。

去年的9月28日至10月7日國慶節(jié)，我從北京出發(fā)自駕游內(nèi)蒙古正藍旗克什克騰旗烏蘭布統(tǒng)達里湖達達線熱阿線，深度草原游8天時間，其中住浴池澡堂子1晚上，住車上4晚上，牧民家蒙古包1晚上。

我開的是長城哈弗H6頂配版，兩驅(qū)城市SUV吧，最讓我中意的就是后備箱空間的大，后座放到，2米長1米多寬的空間，兩個人躺著都不嫌擠。裝載著充氣床墊、帳篷、睡袋、棉衣外套、攝影器材等等，空間還綽綽有余。

10月2日，住牧民家蒙古包也是為了體驗一下。當時原準備搭帳篷夜宿草原的，沒經(jīng)受住草原深處蒙古族牧民一家的熱情，看過草原星空后在這憨厚的牧民一家的邀請下，奢侈的享受了一次原汁原味的蒙古族家庭大餐，奶茶、手抓飯和清煮小羊排。

下邊說說我住車上、帳篷和其他方式的區(qū)別與感受。

1，節(jié)省時間，更方便的欣賞美景。

省錢就不說了，確實在旅游花費方面，住宿費是一個大頭，住在車上，必然就節(jié)省了一大筆開支。

這里想說的最主要的一個問題：為什么同一個地方，攝影師拍出來的照片與普通游客有非常大的差別？為什么別人去的地方自己去后感覺一般了？

最合適的時間到最佳的地點欣賞美景，不但是指季節(jié)，一天的不同時間段、不同的氣候條件下，光影這雙魔術(shù)手營造的氛圍是非常不同的。

也就是說，你是在清晨柔和的晨光下，觀看村莊的炊煙裊裊嗎？是在傍晚西斜的晚霞光下，遠眺青山黛影了嗎？是在夜色撩人中感受無垠的草原星空嗎？

如果我有床車，就至少不會浪費幾個小時去尋找旅館，也不用一大早起床往野外趕。在白天選好地點，放心等待黃昏的陽光，第二天一早隨時看晨霧中的仙境。

2，方便省心，根本不用為晚上的休息擔心焦慮。

10月4日，我從達里湖南岸草原出來奔達達線，下高速到經(jīng)棚鎮(zhèn)時，天剛擦黑，但經(jīng)棚所有的賓館都是滿員。但當天下雪，我不想住車上，沒辦法就到洗浴中心，洗澡門票20元，包了個單間160元，比賓館還省錢。

即便是因為天氣原因，我也沒有為住宿擔心，大不了在車上開一晚上空調(diào)。

還有，如果長途自駕，累了就在服務區(qū)，美美的躺一會兒。

至于有很多人說的弊端，這就看每個人的感受了。

比如不安全，這不是什么大事，這社會我們國家的治安還是沒問題的，無非是不要注意一下不要在荒郊野外沒人的地方住；再有不舒服等，這就在于自己對裝備的配備以及各人的感覺了。

空間足夠大的話，雖說比酒店肯定不如，好好布置一下，舒舒服服的睡一覺，一點兒問題沒有；再配上紗窗、野外電源等，生活還是很舒適的。

改造床車的簡單介紹

簡單來說，改造床車有兩種：適合短期偶爾出游和長期長途旅行

短期出游：可以購買適合自己車型的充氣床墊；長期長途旅行就多一些方式：用木板或者方管焊接成適合車型的“榻榻米”，可以是積木式，也可以是整體型的，再鋪墊子，厚薄根據(jù)自己情況，以不板為合適。

其中，配備幾個儲物箱，大小型號和數(shù)量根據(jù)自己的需求，將生活用品和食物、衣物、其他用品分門別類的放置。SUV車可以將其放在后座腳下位置，當吃飯或者學習等時間，可以堆起做桌子用。

其他用品如晾衣鉤繩、拖車繩、工兵鏟、車載充氣泵等在長途旅行時，有必要配置。還有就是陷車脫困神器、搭電線、野外電源就比較專業(yè)了。

對長期長途旅行來說，我更中意7人座商務車，其更寬闊的空間，改造余地更大。不但車頂可以加裝太陽能熱水管道，太陽能發(fā)電膜等，還可以在內(nèi)部車頂下方加類似火車行李架，這樣，攜帶煤氣罐或者電磁爐、卡爐，做飯在車外，基本除了不能上廁所，和房車也差不了多少了。

當然，自駕游的目的不是省錢，根據(jù)自己的經(jīng)濟情況和旅行的追求不同，選擇自己認為最合適的方式。

不要把旅行和度假相提并論。如果想舒適，那就選擇一個地方度假，最好還不要自駕。長途駕駛也是一件很累人的事。

很多情況下，我們的一些選擇，與錢有關，但又不完全是錢的事。

我是酷妹兒，旅行愛好者，與你一起看世界，分享旅途感悟，快樂與美好。

謝謝點贊，感謝關注@酷妹兒圈，持續(xù)更新中，歡迎留言探討

我談談三年多床車自駕游的感受吧，床車確實省錢，吃住在車上，但弊端也很大，洗澡不方便，做飯不方便，駐車不方便，去衛(wèi)生間不方便，很多時候為了駐車都需要多跑很遠路程，野外做飯時很多地方都是排擠的，最怕有人觀望，目前媒體視頻上，有詩有遠方，基本都是騙人的，要么是做自媒體，要么是擺拍，現(xiàn)實自駕游途中，想找到一個理想停車地，真的很難，因為你是在外地，對環(huán)境不熟悉，特別是當你進入某個城市，對當?shù)氐穆窙r比較陌生，如果你不提前預定酒店，你連停車的機會都沒有，最可怕的就是野外露營，蚊蟲可以吃人，遇到風雨那就是災難，中國人口太多，根本沒有清凈的地方，你能去的地方就會有人，就會有他們的規(guī)矩，就會有約束，就會給你帶來不愉快。目前全國很多景區(qū)停車場都開始收費，禁止做飯，廁所停用，水電也是頭疼的問題，兩天不洗澡，都可以聞到身上的臭味，這些還都是在車不出問題的前提下，如果車有故障，你哭都沒用，所以，床車自駕，沒有詩和遠方，只有坎坷。

首先，除了中大型suv，大多數(shù)的所謂suv空間并不大，別看外形高一截，空間并不大，包括后備箱空間一樣不大，真正大的，還是方方正正的mpv，所有的流線形設計，一定大量壓縮空間，至于能不能睡，要看乘員幾人，如果一個人，可以放倒椅子的轎車都可以，suv自然也可以，一定要注意不被二氧化碳熏到就行！出行，mpv絕對是駕乘最優(yōu)選擇，個人買過四輛車，絕對的老司機！

對于題主這一提問，我以一個特殊的經(jīng)歷告訴你：這是一個非常惱火的事情！

事情起因

2008年5月12日，四川汶川發(fā)生8級特大地震，當時我在四川日報集團旗下的《天府早報》就業(yè)，時任分管采訪的副總編輯。

5月12日當天下午，作為重大事件采訪的報社總指揮，立即調(diào)動報社車隊20輛采訪車，每輛車一名文字一名攝影記者搭配，迅速奔赴當時已經(jīng)知道的重災區(qū)都江堰、汶川、什邡、映秀、綿竹、彭州、安縣、茂縣、北川、平武，其他記者則奔赴成都周邊各區(qū)縣以及省抗災指揮部乃至各醫(yī)院、部隊和其他社會救援力量。

13日下午，作為曾在省地礦局當過秘書的我發(fā)現(xiàn)，既然北川被重創(chuàng)，怎么省抗災指揮部的救災簡報沒有提及青川？北川和青川都在龍門山斷裂帶的板塊上，北川遭了，青川焉能獨善其身？于是，把這一疑惑向總編報告后，報社領導當即決定，由我?guī)е幻苁≌呐浾撸▓笊缛坑浾咭呀?jīng)撒出去了，沒有其他記者可選了。她的工作由總編室單獨派人對接），自駕去青川采訪。這一特殊經(jīng)歷至此開始。

人生最特殊的一次自駕“旅行”

為加強抗震救災報道力量，江淮汽車借給報社一批車輛作為采訪車，13日一大早，10輛嶄新的2007款瑞鷹 2.0L豪華舒適型大型SUV就送到了報社。其中有8輛已經(jīng)陸續(xù)奔赴災區(qū)一線。

自駕采訪青川災情，在成綿廣高速分路到青川途中。

出發(fā)前，考慮到災區(qū)的一切可能，報社給前線記者準備的物資是很充分的：睡袋+睡墊，一周的干糧、礦泉水以及一大包常規(guī)藥物；車載逆變器（給電腦、相機、手機充電）；電熱水壺。個人只需要攜帶換洗衣服和洗漱工具等。車輛和這些物資，基本就等于做好了吃喝睡覺都在車上的準備，從自駕屬性來看，算是一次特殊“旅行”。

2008年5月15日在汶川地震最終總爆發(fā)點：青川東河口。

13日18點出發(fā)，接近12點我們才趕到青川縣城，事實果然如我所預料的那樣——青川全縣城被重創(chuàng)，房子大量被毀，水電氣全停、通訊基站全部被毀，處于四面無援的孤城狀態(tài)……

14日晚間，通過當?shù)夭筷牭膽蓖ㄓ崳覀儼l(fā)回了來自青川縣城地震現(xiàn)場第一篇第一手報道。15日，全國救援力量看到報道后，一些原準備到北川的救援力量半道轉(zhuǎn)向青川，救援部隊開始大規(guī)模向青川挺進。

接著我們在青川縣一共采訪了5天，跑了道路勉強可以通行的4個被重創(chuàng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。此乃后話。

2008年5月14日凌晨在青川抗震救災指揮部唯一一臺電腦上發(fā)稿。

關于車上睡覺

江淮瑞鷹SUV雖然是國產(chǎn)車，但其空間很大，我們兩人都是矮個兒，我120多斤，她只有90斤，把后排放倒后，兩人拉伸擱平睡毫不違和。5天5夜采訪、寫稿、傳稿，每天忙到凌晨兩三點，早晨6點吃點干糧喝點熱水又出發(fā)。每天忙得不可開交，況且我還兼職司機，每天忙完幾乎立馬倒下就呼呼大睡——這種深睡，是白天體力幾乎耗盡的自然生理反應，但是，第二天聽著鬧鈴搓著惺忪的睡眼醒來，感覺周身都不舒服，但是還得扛著。5月的天氣，白天很熱，采訪風塵仆仆一生臭汗，災區(qū)哪來水洗澡？接連5天的疲勞戰(zhàn)，感覺體力快扛不住了，在青川緊急救援基本告一段落時請求報社同意，我們撤回綿陽，在綿陽市委統(tǒng)一安排的酒店，終于暢快地洗了個澡，在4星級寬大的床上睡了人生中最銳利沉酣的一次瞌睡！

5月17日從青川返回到北川采訪途中（圖右就是我們的采訪車：江淮瑞鷹SUV）。

話說，在5月19日，四川電臺援引地震局預測報道說，當晚將有一次7級左右余震！嚇得綿陽全城人紛紛離開建筑，我們把車開到綿陽火車站空曠的廣場上，這次在車上睡，怎么也睡不著，不是擔驚受怕，而是總覺得這兒不舒服，那兒也不舒服，但究竟哪兒不舒服，又說不上來！

5月19日晚間我們就在綿陽火車站廣場睡在江淮瑞鷹SUV上（翌日清晨拍攝）。

5月19日晚間綿陽市民在綿陽火車站廣場打地鋪情景（翌日清晨拍攝）。

關于車上生活

我們每天外出到鄉(xiāng)鎮(zhèn)采訪，都是回到縣城的縣委大院四周沒有建筑的一個空壩子上駐車。一是考慮安全，更主要的是方便傳稿（應急通訊設在此間的）。在這里除了睡覺外，衛(wèi)生間有，但是因為沒水沖洗，整個衛(wèi)生間及其四周，到處屎尿，腳都無法下！兩人，不管誰內(nèi)急，都是開車出城走很遠的地方找無人之地解決（縣城外河邊到處是避難帳篷，河邊也是屎尿遍地）；好在距離縣城5公里外的一個加油站還算完好，有自來水，早晨醒來，先開車到加油站洗洗臉，晚上回來，也是先到加油站“報到”，至少得洗把臉先——一臉和頭發(fā)上，全是塵土和汗水！

5月24日在北川中學地震現(xiàn)場采訪。

結(jié)論

綜上所述，抗震救災采訪報道，雖然是工作，但是從另一個側(cè)面也證實，大型SUV只能是比較舒適的交通工具，不能作為自駕旅行考慮節(jié)省旅館費用的第一選項——我只是連續(xù)睡了幾個晚上，已經(jīng)感覺筋疲力盡，作為司機，這樣的狀態(tài)顯然不適合長途旅行——如果司機精神狀態(tài)不佳，途中萬一一個精神恍惚很可能就車毀人亡！這相比節(jié)約幾晚的住宿費，賬是根本無法計算的！

5月17日——6月30日，我們一直自駕這輛江淮瑞鷹SUV跑遍綿陽包括北川在內(nèi)的整個災區(qū)。期間也偶爾睡在車上，感覺比在青川更惱火！原因是：青川采訪屬于緊急救援，時間緊任務重，睡覺舒不舒服已經(jīng)很次要；在綿陽地區(qū)采訪，屬于長篇調(diào)查報告類，不趕時間，人的精神狀態(tài)比較放松，這樣的狀態(tài)睡在車上，睡眠質(zhì)量的確大打折扣。

所以，長途自駕旅行，悠悠萬事，安全行駛，唯此為大！當然，在應急情況下，比如遭遇突發(fā)路況不能抵達目的地，只有被迫睡車上，那SUV大型肯定比中型好，更比轎車好。但是，這種“被迫”畢竟是小概率事件。

最近幾年，我經(jīng)常自駕中大型SUV寶馬X5于川滇藏地區(qū)，因為有2008年地震采訪睡車上的惱火經(jīng)歷，雖然車上備有睡袋、睡墊和帳篷之類設備，但基本不在這車上過夜，除非在某地為守候日出等極端情況——常態(tài)是睡帳篷，遇到暴雨或者爆冷等極端天氣，被迫轉(zhuǎn)移到車上。

這是我自駕途中，可能某天會出現(xiàn)的野外過夜情景。

當然，題主長途自駕為節(jié)省住續(xù)費如執(zhí)意要在相對大空間的SUV過夜也不是不可，但前提是，為了睡眠質(zhì)量相對較好達到解乏目的，你得花銀子把愛車按照床車標準再做改造——至于床車弄成什么款式更舒服，以及一日三餐等生活設施所涉水電設備如何搭配，囿于篇幅恕本文不能再展開（此類問題我在悟空問答里已經(jīng)回答了很多，感興趣的朋友可以去搜索）。（文圖/勒克兒 原創(chuàng)）