一款中國(guó)市場(chǎng)需要的高價(jià)值好車(chē)需要具備五個(gè)特質(zhì)

想要在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)里打造出一款爆款車(chē)、高質(zhì)量車(chē)、優(yōu)秀的車(chē)，車(chē)輛需要具備哪些特質(zhì)？也許以下五點(diǎn)都需要具備。

最優(yōu)秀的汽車(chē)不過(guò)如此，但理論上不太可能出現(xiàn)這樣車(chē)；因?yàn)榈谝稽c(diǎn)和第三點(diǎn)是矛盾的，第三點(diǎn)和第四點(diǎn)也是矛盾的，第四點(diǎn)和第五點(diǎn)同樣矛盾……首先高性能汽車(chē)需要使用高標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于合資汽車(chē)而言主要指大排量燃油動(dòng)力汽車(chē)，排量大必然不會(huì)省油；想要車(chē)輛有大空間就需要車(chē)身尺寸足夠大，大車(chē)等于重車(chē)，重車(chē)等于高油耗，重車(chē)想要實(shí)現(xiàn)高性能還是需要大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

而使用大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的A-C級(jí)車(chē)，其價(jià)格普遍不會(huì)低，所以在合資汽車(chē)陣營(yíng)中基本找不到這樣的選項(xiàng)，在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)?yán)飬s能找得到。

2021-2022年的“高價(jià)值好車(chē)”應(yīng)當(dāng)是比亞迪王朝汽車(chē)的秦漢唐宋，其中20萬(wàn)以?xún)?nèi)的主流車(chē)是秦和宋PLUS（宋包括Pro版本）；這幾臺(tái)車(chē)就能在價(jià)格合理的前提下實(shí)現(xiàn)高性能、低能耗和大空間兼?zhèn)洌瑫r(shí)還有非常中國(guó)風(fēng)的設(shè)計(jì)，也就是唐文全先生主導(dǎo)設(shè)計(jì)的“中國(guó)龍顏”。

如何實(shí)現(xiàn)高性能和低能耗兼?zhèn)洌?/p>

依靠內(nèi)燃機(jī)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，只有“觸電”才行，因?yàn)殡姍C(jī)轉(zhuǎn)化機(jī)械能的損耗可以低至不足5%，而內(nèi)燃機(jī)用于驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的選項(xiàng)主要是奧托循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，損耗平均達(dá)到70%！效率相對(duì)高的阿特金森和米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)不適合作為主要?jiǎng)恿卧Y(jié)果是燃油車(chē)必然很費(fèi)油。而如果用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，用內(nèi)燃機(jī)增程發(fā)電，耗油量就會(huì)很低。

王朝汽車(chē)近期主打的是DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)模式正是以高功率電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，時(shí)速80km/h以?xún)?nèi)不讓內(nèi)燃機(jī)參與驅(qū)動(dòng)，即便在長(zhǎng)途駕駛中啟動(dòng)也是以恒定轉(zhuǎn)速運(yùn)行發(fā)電；且轉(zhuǎn)速落點(diǎn)會(huì)在最佳熱效率區(qū)間波動(dòng)，其熱效率達(dá)到43%，這就相當(dāng)于讓插混汽車(chē)的內(nèi)燃機(jī)始終處于“低速定速巡航”的狀態(tài)并不受實(shí)際車(chē)速影響，但低轉(zhuǎn)速運(yùn)行發(fā)出的電就足以電驅(qū)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛以最高80公里的時(shí)速駕駛。

超過(guò)80km/h之后的內(nèi)燃機(jī)會(huì)輔助驅(qū)動(dòng)，但是電機(jī)仍舊是主要?jiǎng)恿卧?，?nèi)燃機(jī)等于從高車(chē)速開(kāi)始“低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)”——只需要按照車(chē)輛低速行駛的需求發(fā)力，加上電機(jī)就能實(shí)現(xiàn)“1 1 2”，這樣既能保證動(dòng)力又能降低油耗。日常通勤只需要充電當(dāng)作電動(dòng)汽車(chē)使用，完全不耗油，用車(chē)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油車(chē)。

這就是高價(jià)值好車(chē)的特征，能讓消費(fèi)者用得起，又能在使用中感受到理想的動(dòng)力和空間，質(zhì)量再做到穩(wěn)定就能成為爆款車(chē)了。

綜上所述，在燃油動(dòng)力汽車(chē)陣營(yíng)里已經(jīng)很難發(fā)現(xiàn)真正的“高質(zhì)量汽車(chē)”，因?yàn)橐呀?jīng)有優(yōu)秀的插混汽車(chē)；不過(guò)如果這些插混汽車(chē)做不到與同級(jí)別燃油車(chē)“同價(jià)高質(zhì)”的話，熱度也不會(huì)非常高，說(shuō)白了就是插混車(chē)的價(jià)格不能高于同級(jí)別的燃油車(chē)才能被認(rèn)可。目前只有王朝汽車(chē)做到了，其他車(chē)企由于沒(méi)有自研自產(chǎn)三電和芯片的能力，很難做到讓插混車(chē)的價(jià)格足夠低，所以王朝汽車(chē)短時(shí)間內(nèi)不會(huì)有對(duì)手，2022年持續(xù)關(guān)注該品牌的動(dòng)態(tài)即可。

編輯：天和Auto-汽車(chē)科學(xué)島

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