隨車油價的不斷上漲，國家又在大力發(fā)展新能源汽車，相信很多人都考慮入手一臺新能源汽車，那么新能源汽車該如何選擇呢？
純電還是混動？
相信準備買新能源的人都會有這樣的疑慮，到底應該買純電還是混動？
我家里有個一臺油車，加上基本都是省內用車，所以我選擇了純電車。遠途出行會選擇高鐵或者飛機，畢竟出遠門開車比較累，當然有喜歡自駕游的朋友還是開油車吧，電車自駕游充電相對來說還是比較麻煩的，因為我們無法判斷服務區(qū)充電樁是否好用，一旦充電樁不好用無法充電就麻煩了。
插電混動車型默認都是純電驅動，當電量用完，系統(tǒng)自動切換為燃油發(fā)動機，比亞迪DM-i車型發(fā)動機在低速、低耗能場景下可以為電池充電，但是很多比亞迪車主還是要依靠充電樁補電，而且在高速行駛時由于沒有變速箱油耗也是比較高的，一些插電混動車的車主一年可能也加不上幾箱油，個人覺得倒不如買個純電車，畢竟插電車后續(xù)還要保養(yǎng)兩套系統(tǒng)，而且日常用車幾乎天天都需要充電，如果再沒有自己的充電樁，天天在外面充電是相當麻煩的，別看電池容量小充電時間卻很長，幾乎跟純電車充電時間差不多。
油電混動車型以豐田、本田、日產等日系車為主，像豐田卡羅拉雙擎、豐田凱美瑞、本田雅閣、雷克薩等車型很早就推出了油電混動，百公里油耗大概都在3.8-5L之間，相對油車還是比較省油的，而且動力體驗、舒適性也遠超同級燃油車，但油電混動車型本質上還是燃油車，不能享受“綠牌”待遇。
增程式如理想、問界、嵐圖等代表車型，增程式車型純電的續(xù)航剛好介于插電式混動與純電車之間，大部分車型純電續(xù)航在200km左右，既能滿足日常生活需求，又能滿足假期的出行游玩。其實像這類車型的發(fā)動機從某種程度來說是個發(fā)電機，它是不能驅動車輪行駛，只能給動力電池充電，像理想的六座車型我覺得更適合二胎的家庭。
選擇哪種新能源還是要看個人情況來定，不同的人群，用車的場景不一樣，預算不一樣，喜好更不一樣，所以選擇的車型也是不同的。
對于日常都是市內郊區(qū)出行，偶爾周末省內游玩的個人建議選擇續(xù)航在500 以上的純電車型。
對于每天市區(qū)上下班，過節(jié)回長途跨省回老家的個人建議混動車型，哪種混動就看你們的預算了，大部分混動車型滿油滿電情況下都能跑1000 以上，長途不需要擔心充電的問題。
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