燃油
燃油車終結者！10分鐘，1000公里，寧德時代麒麟電池比4680還強
6月23日報道，寧德時代正式發(fā)布第三代CTP麒麟電池，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度達255Wh/kg，在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，電量相比特斯拉46…
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新能源充電樁或成為未來10年前景超好的項目，你怎么看？
大家知道未來10年前景最好的項目是什么嗎？ 我相信稍微有些敏銳力的朋友已經知道，未來兩年最賺錢的項目就是新能源充電樁項目，國家在大力發(fā)展新能源，新能源汽車也越來越多，所以充電樁會像…
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如果真是這樣，那就是彎道超車了
就在剛才，我在今日頭條上面看了一個小視頻，有一個人發(fā)布了一個簡短的小視頻吧，大概兩三分鐘他說寧德時代開發(fā)了一款電池，這個電池的名字叫麒麟電池，具體是什么電池我們不知道，這個電池據(jù)說…
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當前環(huán)境下購車須慎重考慮
這兩年新能源汽車蓬勃發(fā)展，似乎有取代燃油車的架勢，但新能源車處于高速發(fā)展階段，仍然有許多弊端尚未解決：一是充電時間長，二是冬天續(xù)航里程嚴重打折，三是電池技術有待考驗，目前還存在安全…
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談談我對新能源汽車的看法
新能源汽車，就是電動汽車，國內外目前在這方面做的比較好的品牌，特斯拉，蔚來，比亞迪。 首先我表明我的觀點，我是絕對看多的一方。車的本質是解決人出行的需求。雖然目前新能源電動車，還存…
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電動汽車連續(xù)自燃起火，消費者該買電動汽車還是燃油車？
據(jù)媒體報道指6月6日一天就已發(fā)生了至少三期電動汽車自然起火事故，目前事故情況還得等待交警部門的結論，不過在如今天氣炎熱的情況下，或許與電池自身的安全性分不開，如此一來消費者恐怕將再…
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在長續(xù)航PHEV賽道上，為什么是魏牌“拯救了”新勢力？
當一個行業(yè)正處于變革的關鍵節(jié)點時，有關其如何發(fā)展的聲音，就會此起彼伏的出現(xiàn)。如果問誰是接下來中國電動汽車市場的“頭牌”？不同的用戶會有不同的回答。 人們都說，2022年是電動化關鍵…
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新能源汽車數(shù)量的增多，帶動了對充電設施的需求，充電樁前景很好
作為一個投資者、經營者，收益的上漲誠然讓人欣喜，但為什么出現(xiàn)這樣大幅的營收增長也是需要思考的。運營充電樁越賺錢說明新能源汽車的充電需求越大，從今年以來的各種信息中來看，油價持續(xù)大漲…
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新能源汽車與燃油車的選擇
我們來分析一下兩種能源形式的優(yōu)缺點，目前燃油車的優(yōu)勢是:車輛整體調校和駕駛質感不錯，保值率方面較電車稍好一些！沒有續(xù)航焦慮，根據(jù)現(xiàn)在油價很高的情況，所以在燃油經濟方面是劣勢，新能源…
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給燃油車判死刑，比亞迪推出CTB技術，海豹續(xù)航超700km，3.8S破百
電驅模式的興起，汽車市場形成了燃油車和新能源車的兩分天下，雖然相對來說純電汽車更省錢、舒適性也更高，但是續(xù)航焦慮一直也是純電動汽車短期內無法解決的產品痛點。國內新能源汽車的品牌是越…