寧德
新能源車將開啟換電模式
本報(bào)記者 楊忠陽 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月份我國新能源汽車銷售59.6萬輛。這意味著，我國新能源汽車保有量已突破1000萬輛。隨著新能源汽車保有量的快速提升，僅靠充電一種…
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比亞迪回應(yīng)巴菲特減持傳聞：未顯示減持信息；“德國取消2035碳中和目標(biāo)”系誤傳 – 36氪新能源日報(bào)0712
作者 | 韓哲熙；編輯 | 張麟 36氪To B產(chǎn)業(yè)組會(huì)為大家匯總每日新能源領(lǐng)域的主要新聞，7月12日新能源行業(yè)動(dòng)態(tài)日報(bào)如下： 新能源應(yīng)用風(fēng)向比亞迪回應(yīng)巴菲特減持傳聞：未顯示減持信…
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買新勢力還是傳統(tǒng)車企新能源？
1、電動(dòng)化來說，核心在電控。為什么這么說，電池不管是三元鋰還是磷酸鐵鋰，電機(jī)不管是同步異步，永磁不永磁，不管是新勢力還是傳統(tǒng)車企，這兩樣基本都是買。而且電池部分寧德還幾乎占了一半?！?/p>
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高速換電網(wǎng)絡(luò)“九縱九橫”，劇透800V電池包、換電體系向全行業(yè)開放，被“做空”后蔚來的那些大心思
被灰熊“做空”一周后，今年蔚來NIO Power DAY（蔚來電池日）如期而至。如果做空報(bào)告晚一周發(fā)布，聽到蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪“全球4000座換電站”的規(guī)劃，估計(jì)所謂的“實(shí)…
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證券之星APP
安車檢測(300572)06月28日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)了投資者關(guān)心的問題。 投資者：請問公司對于新能源車方面的檢測業(yè)務(wù)比例是否會(huì)增加，公司如何還是業(yè)績？ 安車檢測董秘：您好，感…
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零跑T03外觀時(shí)尚、動(dòng)力不俗，買它不會(huì)
隨著國民生活水平的提高，越來越多的人群都有了屬于自己的愛車。但是私有車的增多，使得城市的街道越來越擁擠，車流量越來越大，停車位是越來越難尋。面對這些交通問題，作為微型車的汽車產(chǎn)品就…
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拒絕蘋果邀請之后，卻又主動(dòng)要“赴美建廠”，這家中企想做什么？
點(diǎn)擊關(guān)注，每天精彩不斷！ 導(dǎo)讀：拒絕蘋果邀請之后，卻又主動(dòng)要“赴美建廠”，這家中企想做什么？ 雖然說我國在前沿科技領(lǐng)域的發(fā)展起步較晚，基礎(chǔ)較為薄弱，但是這也并不代表著我國在前沿科技…
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「汽車系列小知識(shí)」為什么特斯拉使用圓柱電池，國內(nèi)使用方形呢？
大家都知道，目前新能源汽車逐步被大家所接受，而電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池有很多不同的技術(shù)方案。國內(nèi)廠商，包括比亞迪，寧德時(shí)代，國軒高科，中航等都使用方形電芯，而特斯拉卻使用圓柱電芯，大家知…
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多空交戰(zhàn)新能源
作者 周智宇 柴旭晨 編輯 張曉玲 蔚來創(chuàng)始人李斌又遇到麻煩了。 2019年他被稱為造車“最慘的男人”，但很快借電動(dòng)車火爆翻了身；沒想到四年后，李斌又一次被認(rèn)為是個(gè)騙子。 6月28…
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寧德時(shí)代不相信邊界
文 | 胡啦圈 鋰電池技術(shù)是不是接近了瓶頸期？ 新能源滲透率已經(jīng)突破四分之一的當(dāng)下，對電動(dòng)車及電池行業(yè)未來道路的擔(dān)憂也在浮現(xiàn)。電動(dòng)車市場的迅速壯大，高度依賴于鋰電池技術(shù)的發(fā)展進(jìn)度?！?/p>