阿維塔汽車是哪家公司的?最近有一款非常帥氣的阿維塔汽車品牌閃亮登場,款式氣度非凡,讓人以為是哪一家大公司的產(chǎn)品,其實本身它是獨立的公司品牌,但是又想跟大公司合作一起運作,畢竟小…

隨著新能源車銷量的不斷提高，動力電池市場的爭奪也日趨激烈，現(xiàn)在全球動力電池市場可以說是三分天下，我國、韓國和日本3個國家的動力電池企業(yè)占了全球92%的市場份額，其他國家所有企業(yè)加起…

近日，廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪在2022世界動力電池大會上表示：“動力電池成本已經(jīng)占到新能源汽車的40%-50%，甚至60%。”并吐槽在給寧德時代打工。 對此，寧德時代董事長曾毓群在大…

誠然，以長安現(xiàn)如今的產(chǎn)品布局和銷量水平來看，無疑算是國產(chǎn)燃油車第一梯隊的存在。但畢竟現(xiàn)如今的車市大潮，還是以電氣化產(chǎn)品為主，而長安在新能源領(lǐng)域市場的建樹，顯然比不上燃油車領(lǐng)域。當(dāng)然…

比亞迪漢，不解釋，看我的文章去吧 不管對不對，只買銷量好的，這三款車都二十多萬價格不低！沒那么多傻子花二十多萬買個此貨，賣的好自然有自己的優(yōu)勢，不要看車評人也不要問別人，就看消費者…

目前來看全球動力電池技術(shù)已經(jīng)成熟，并且被中國企業(yè)完全主導(dǎo)，這是多么偉大的事情，如今動力電池產(chǎn)能還在快速擴張，比亞迪和寧德時代有實力碾壓日韓動力電池企業(yè)，而可惡的特斯拉扶持日韓動力電…

如果網(wǎng)傳屬實，特斯拉和寧德時代談崩，而與比亞迪達(dá)成20萬輛車（電池）的協(xié)議，這也僅僅是各方的自愿行為，都是戰(zhàn)略決策，都是出于自身利益考量！ 如果真的是價格因素而談崩，寧德時代顯然更…

電動車可以買，但是由于保值率低，所以買的車最好可以開五年以上才不虧。這樣就兩種選擇，要不買最便宜的，開了幾年就不要了，比如五菱宏光Mini就是這樣的選擇。要不買好的車，比如蔚來ES…

特斯拉「牽手」比亞迪如果實錘-尊嚴(yán)就不重要了進(jìn)入八月后出現(xiàn)了特斯拉可能“牽手”比亞迪的傳言，但涉及的只是動力電池的供應(yīng)；傳言內(nèi)容已經(jīng)說得有鼻子有眼，比如2022年的第二季度比亞迪將…

7月21日下午，山東省人民政府與寧德時代新能源科技股份有限公司在山東大廈簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。省委書記李干杰，寧德時代董事長曾毓群出席簽約儀式。 省委常委、常務(wù)副省長曾贊榮，寧德時代副…