大疆占據全球80%的無人機市場，有人已經“坐不住了”。近日，日官方頒布了一項法律條例——禁止一切未登記的小型無人機飛行，違反者將會被判處一年以下有期徒刑，并罰款50萬日元（約2.5萬人民幣），處罰力度還是非常重的，可是為什么要出處罰如此嚴格呢？

沖著大疆來的

日法規(guī)頒布受影響最大的是咱們的大疆。目前大疆已經占據了日70%以上的無人機市場，對于航空技術并不算發(fā)達的日來說，無人機的使用頻率非常高。但令日尷尬的是，其國內此前一直沒有商用無人機產品，這就導致大疆在市場上毫無競爭對手。

為了挽回顏面，限制大疆在市場上的壟斷地位。日無人機廠商ACSL在去年12月，開發(fā)了其國內首款小型航空攝影無人機“SOTEN”（蒼天），這么做的目的也非常明顯，美早就發(fā)出了“限制中國無人機發(fā)展”的號召，美已經帶頭將大疆列入了“實體清單”，日肯定要跟著“大哥”的步伐。早在之前，日就已經宣布“只采購有安全保障的無人機”，隨后開始又以限制大疆產品的進口，很多人都清楚安全性只不過是制裁的借口。

鷲谷聰之：SOTEN集合了全日的智慧

事實上，無論是技術上還是價格上，SOTEN與大疆相比都沒有任何優(yōu)勢，但是這款無人機卻一度爆火，這是為什么呢？

究其原因還是打了“感情牌”，ACSL社長鷲谷聰之表示，日無人機市場已經全面被大疆控制，這非常不利于本國科技發(fā)展，號召大家支持國產。鷲谷聰之公開喊話：“這是一次國內全面支援的技術研發(fā)，SOTEN集合了全國的技術和智慧。”

同時，鷲谷聰之還有意無意諷刺大疆“存在安全性問題”，會對日信息安全造成危害。鷲谷聰之號稱SOTEN全部采用的是可信度非常高的企業(yè)所生產的零部件，企業(yè)和個人用戶可以放心使用，SOTEN號稱“最安全的無人機”。不難看出，SOTEN能引發(fā)如此強烈的關注，主要靠的就是“碰瓷”大疆。

但事實上，大疆在日從來沒有發(fā)生過一起安全性問題，所有的“信息泄露”、“實時監(jiān)控”、“數據后門”等，都不過是日企的主觀猜臆想。

真實目的是加強對大疆的限制

日此次頒布法規(guī)之后，所有的無人機都必須通過相關部門審批才能進行飛行。那么具體的審批流程和審核標準都是由日自主制定的，我們幾乎可以預見在無人機的審核過程中，大疆的產品一定會被“特殊照顧”，至少一定會被執(zhí)行更嚴格的審核標準。

日或許能夠通過這種方式，來逆轉日產無人機的市場劣勢，畢竟買本國的產品能夠更好通過審核，這也會讓很多人更青睞于國內品牌。但是靠這種有失公平性的規(guī)則來逆轉局勢，對日企真的有利嗎？大疆為什么能夠累計競爭優(yōu)勢，正是因為外界競爭壓力不斷加大，促使大疆不得不提升自身實力。

如今日給其國產品牌撐起了“保護傘”，雖然短時間之內，能讓這些企業(yè)占據優(yōu)勢，但是長期處在溫室之中，會讓企業(yè)失去斗志，這只會讓企業(yè)的進步速度更慢，所以日應該考慮，怎樣的決策才是真正有利于行業(yè)發(fā)展的。

最后的話

企業(yè)最終要以實力說話，無論是技術還是價格，大疆的實力都在日企之上，這也是大疆能占據日70%市場的原因，日企應該做的是從大疆身上學習到更多東西，而不是一味將大疆趕出市場，這樣的做法，就好像是把頭埋到土中的鴕鳥一般讓人覺得可笑。（霍浩）

大疆危險了！日禁飛未登記小型無人機，目的很明顯

日本又來“作妖”了？其頒布了新規(guī)，這下大疆危險了

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