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      新能源車帶給我們的機(jī)會(huì)(上)

      新能源車帶給我們的機(jī)會(huì)(上)

      之前筆者的文章曾說(shuō)過新能源車帶給我們的改變,這次我想再說(shuō)說(shuō)帶給我們的投資機(jī)會(huì)。敲黑板,我要開門見山的著重提醒一點(diǎn),我不是要讓大家去炒股,也不是讓大家去三天打漁兩天曬網(wǎng),而是由上至下,再由下至上,綜合判斷出一個(gè)國(guó)家發(fā)展的大趨勢(shì),去分享國(guó)家政策指引出的已經(jīng)被驗(yàn)證的行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)。

      說(shuō)下大環(huán)境,筆者是一個(gè)80后的普通中年人,因?yàn)橐恍┰?,錯(cuò)過了房地產(chǎn)的黃金時(shí)代,老家有房子,只能回老家謀生,但是跟省會(huì)里很多留下來(lái)的同學(xué)比,總感覺因?yàn)椴盍艘惶追孔?,似乎就差了一個(gè)階層。曾經(jīng)午夜夢(mèng)回,反思起來(lái),主要就是一點(diǎn),很多同學(xué)不比我優(yōu)秀多少,只是出于各種原因搭上了資產(chǎn)增值的快車,其實(shí)在過去20年,買了房子的人其實(shí)是在賺雙份的錢。對(duì)于普通人而言(筆者只作為一個(gè)普通人思考,自命不凡或者就是不凡的人請(qǐng)繞路),這是時(shí)代的饋贈(zèng),不管怎么樣,錯(cuò)過了只能錯(cuò)過了,后悔也沒什么用,只能多總結(jié)多學(xué)習(xí),希望能抓住時(shí)代的一點(diǎn)小機(jī)遇,改善一下生活也是極好的。閑話不多說(shuō)了,下面進(jìn)入正題。

      首先,我覺得絕大部分人不要進(jìn)入股票投資,我們國(guó)家的金融教科書和教育體系太缺乏金融風(fēng)險(xiǎn)教育了,股票是標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的高風(fēng)險(xiǎn)投資,絕大多數(shù)人可能不太理解這句話的意思,在身邊隨便找一個(gè)老股民問一下,大部分估計(jì)都經(jīng)歷過虧損超過50%的,試想一下,你辛苦湊了房子的首付,突然一下子沒了一半是什么概念。所以筆者的建議就是適當(dāng)?shù)剡M(jìn)入基金投資,而且采用定投的方式來(lái)抹平賬戶的波動(dòng),也抹平內(nèi)心的躁動(dòng),最好閉眼設(shè)置,幾個(gè)月都不要看最好,這真是筆者的親身體驗(yàn),省時(shí)省心。但必須說(shuō)明一點(diǎn),這種投資也是需要大量的準(zhǔn)備和學(xué)習(xí)的,而且基金投資尤其是股票類基金也是中高風(fēng)險(xiǎn)的,今年筆者買得一只基金最高峰跌了30%,不過還好最近漲回來(lái)了,當(dāng)然筆者也堅(jiān)信能漲回來(lái),因?yàn)楣P者看的是國(guó)家和行業(yè),這是兩個(gè)最大的安全套。

      接著,就是要從上而下對(duì)國(guó)家政策有一個(gè)大體的了解,說(shuō)實(shí)話沒事多看看新聞聯(lián)播等官媒確實(shí)是很有好處的,回想起來(lái),筆者第一次堅(jiān)定的進(jìn)入新能源行業(yè)投資,就是幫老婆學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)軟件(因?yàn)樗麄兪钦稳蝿?wù),必須得達(dá)到一定積分才行),記得那個(gè)時(shí)候天天新聞都是碳中和碳達(dá)峰,所以就稀里糊涂的定投了一只新能源基金,結(jié)果還不錯(cuò),賺了6k多塊,改善了一下生活,挺好。然后呢,就是從下而上,從生活尤其是自己的周邊去發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì),具體怎么說(shuō)呢,還是拿筆者自己的生活經(jīng)歷來(lái)說(shuō)吧。記得筆者有次開車去省會(huì)辦事情,發(fā)現(xiàn)我們小縣城還好,沒什么綠牌,但是高速上,綠牌明顯的比前兩年在增多,這就是非常明顯的變化;再有就是光伏太陽(yáng)能板,記得當(dāng)年有段時(shí)間沒去岳父家,有一次去的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)岳父家的樓頂上裝起了光伏屋頂,隔了一段時(shí)間又有幾家裝上了,然后村子里面有塊地也被圈了起來(lái),說(shuō)是要在那里全鋪上光伏電池板,這就更加堅(jiān)定了我投資新能源的信心。

      再次還是牢記上面這張圖,先建立一個(gè)大體的簡(jiǎn)單框架,重要的是兩點(diǎn)。一個(gè)是主要抓住成長(zhǎng)期的機(jī)會(huì),導(dǎo)入期我們一般人也抓不住,成熟期性價(jià)比太低(當(dāng)然錢多到一定程度了那不一樣,我們普通人就不要想了,我們也不可有大筆的錢吃穩(wěn)定的低收益);再一個(gè)就是,一個(gè)行業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈各組成部分的產(chǎn)品生命周期是不同的,基本都是下游是建立在上游的基礎(chǔ)上的,比如筆者說(shuō)的汽車智能化前提必然是新能車的快速放量,是新能車快要進(jìn)入成熟期最起碼也是成長(zhǎng)期末期了,汽車智能化的很多產(chǎn)品才開始放量,這個(gè)時(shí)候就是我們進(jìn)入的比較好的時(shí)機(jī)。

      總體的內(nèi)容較多,我們下回分解吧。

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