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      波音星際客機(jī)首次成功對接國際空間站

      波音星際客機(jī)首次成功對接國際空間站

      Starliner 終于展示了它的能力

      國際空間站看到的波音 Starliner 即將???/p>

      今晚,波音公司的新型載人飛船 CST-100 Starliner 成功與國際空間站對接——這表明該飛行器未來有可能將人類帶到國際空間站。經(jīng)過多年的延誤和失敗,Starliner 終于在太空中驗證了這一關(guān)鍵能力。

      Starliner 正在為 NASA 進(jìn)行一次名為 OFT-2 的關(guān)鍵試飛,即 Orbital Flight Test-2。該太空艙由波音公司為美國宇航局的商業(yè)船員計劃開發(fā),用于運(yùn)送美國宇航局的宇航員往返空間站。但在任何人登上飛機(jī)之前,美國宇航局要求波音公司進(jìn)行 Starliner 的無人飛行演示,以表明該太空艙可以達(dá)到載客時需要達(dá)到的所有主要里程碑。

      到目前為止,波音一直在努力展示 Starliner 的能力。這項任務(wù)被稱為 OFT-2,因為從技術(shù)上講,它是波音公司在 2019 年嘗試的一項名為 OFT 的任務(wù)的重做。在那次飛行中,Starliner 按計劃發(fā)射到太空,但軟件故障阻止了太空艙進(jìn)入與國際空間站會合所需的正確軌道。波音公司不得不提前將車輛帶回家,而且該公司從未展示過 Starliner 與國際空間站對接的能力。

      “波音 STARLINER 宇宙飛船完成了與國際空間站的歷史性首次對接?!?/p>

      現(xiàn)在,大約兩年半后,Starliner 終于展示了它的設(shè)計目的。使用一系列傳感器,太空艙自動引導(dǎo)自己進(jìn)入空間站的開放對接端口?!安ㄒ?Starliner 航天器完成了與國際空間站的歷史性首次對接,為機(jī)組人員進(jìn)入軌道實驗室開辟了一條新途徑,”波音公司的通信代表史蒂夫·西塞洛夫 (Steve Siceloff) 在對接直播中表示。由于 Starliner 的圖形和對接環(huán)的一些問題,對接比計劃晚了一個多小時,這些問題在對接之前得到了解決。

      Starliner 與國際空間站對接

      在波音公司昨天透露太空艙推進(jìn)器存在一些問題后,人們對 Starliner 與空間站對接的能力有些擔(dān)憂。美國東部時間下午 6:54,Starliner在由聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟建造和運(yùn)營的 Atlas V 火箭上成功發(fā)射到太空。一旦 Starliner 與 Atlas V 分離,它必須發(fā)射自己的推進(jìn)器以將自己插入正確的軌道以到達(dá)空間站。然而,在那次演習(xí)發(fā)生后,波音公司和美國宇航局透露,Starliner 用于該程序的 12 個推進(jìn)器中有兩個失敗并且過早切斷。太空艙的飛行控制系統(tǒng)能夠啟動并重新路由到一個工作的推進(jìn)器,這有助于讓 Starliner 進(jìn)入穩(wěn)定的軌道。

      最終,美國宇航局和波音公司聲稱該問題不應(yīng)影響 Starliner 的其余任務(wù)?!罢娴臎]有必要解決它們,”美國宇航局商業(yè)船員計劃的項目經(jīng)理史蒂夫斯蒂奇在飛行后的新聞發(fā)布會上說?!暗抑缊F(tuán)隊會做什么,我們一直在做的就是查看數(shù)據(jù),試圖了解發(fā)生了什么?!?今天,波音公司透露,燃燒室壓力下降導(dǎo)致推進(jìn)器提前關(guān)閉,但該系統(tǒng)在推進(jìn)器后續(xù)燃燒期間表現(xiàn)正常。波音公司表示,由于航天器的冗余,這個問題“不會對飛行測試的其余部分構(gòu)成風(fēng)險”。

      STARLINER 停靠在空間站后,它將在接下來的四到五天里停留

      波音公司今天還指出,Starliner 團(tuán)隊正在調(diào)查“熱冷卻回路”的一些奇怪行為,但表示航天器上的溫度是穩(wěn)定的。

      現(xiàn)在,隨著 Starliner ??吭诳臻g站,它將在接下來的四到五天里繼續(xù)存在。明天早上,已經(jīng)登上國際空間站的宇航員將打開艙門,取回一些裝在里面的貨物。在 Starliner 內(nèi)部還有一個名為 Rosie the Rocketeer 的人體模型,模擬人類在車內(nèi)騎行的感覺。

      在國際空間站短暫停留后,Starliner 將脫離國際空間站并與空間站保持距離以返回家園。太空艙將使用其推進(jìn)器將自己帶出軌道,并將其送入地球。失敗的兩個推進(jìn)器與這次脫軌機(jī)動所使用的推進(jìn)器相同,但美國宇航局和波音公司似乎并不擔(dān)心?!拔覀冎恍枰纯次覀兪欠窨梢曰謴?fù)推進(jìn)器,”斯蒂奇說。他還指出,可以使用工作推進(jìn)器,如果需要,波音公司可以選擇使用不同的推進(jìn)器來執(zhí)行任務(wù)。“所以航天器中有很多冗余?!?/p>

      目前,Starliner 團(tuán)隊正在慶祝他們的重大里程碑。目前在空間站上的美國宇航局宇航員鮑勃·海因斯說:“今天標(biāo)志著向低地球軌道提供更多商業(yè)訪問、維持國際空間站和實現(xiàn)美國宇航局將人類送回月球并最終送回火星的目標(biāo)的一個重要里程碑?!睂?。“載人航天的偉大成就早已被歷史銘記。今天也不例外?!?/p>

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