動力
奧迪打造的“電三輪”，后置后驅(qū)、沒有車門，使用回收的動力電池
近日，奧迪和一家位于柏林和班加羅爾的非營利性初創(chuàng)公司Nunam合作打造了一款電動三輪車。該車最大的亮點(diǎn)便是使用了奧迪 e-tron測試車輛上回收的舊動力電池，這些電池在車輛使用后仍…
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華為技術(shù)加持成關(guān)鍵，試駕問界M5
現(xiàn)如今造車新勢力陣營不斷強(qiáng)大，問界M5于今年2月剛剛上市，要說這臺車可是大有來頭，在華為品牌的加持下，它提供了鴻蒙車機(jī)、電驅(qū)動系統(tǒng)以及多元化的銷售渠道。 縱觀現(xiàn)在的新能源市場，二十…
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生存還是生活
生存和生活，僅僅一字之差，但是卻截然不同。 生存是存在的本能，活下來的基礎(chǔ)，僅僅只需要填飽肚子的食物，就不至于從這個(gè)優(yōu)勝劣汰的世界消失不見。 生活是不僅需要存在，還要活的有味道。 …
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預(yù)算25到30萬之間，商務(wù)兼實(shí)用型的車輛有哪些？
說到商務(wù)，必定離不開別克GL8。我去過上海很多豪華地段的寫字樓，樓下停的不是埃爾法就是別克GL8，商務(wù)氣息濃厚，上車下車的一般也都是領(lǐng)導(dǎo)或高管。另外，別克GL8還是一款國內(nèi)特供車型…
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安徽全力推進(jìn)新能源汽車動力蓄電池回收利用
來源：【中安在線】 中安在線、中安新聞客戶端訊6月16日，安徽省新能源汽車動力蓄電池回收利用協(xié)調(diào)推進(jìn)會召開，安徽省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作協(xié)調(diào)小組成員單位、合肥新站高新…
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燃油車最后的倔強(qiáng)？6月24日預(yù)售，搭載1.5T動力，帶你看北汽魔方
進(jìn)入2022年以來，最火領(lǐng)域當(dāng)屬新能源汽車，但是燃油車型并非停下腳步，如今選擇燃油車的消費(fèi)者還是大有人在。日前，車魔王了解到，北京汽車旗下新車魔方將于6月24日正式開啟預(yù)售，據(jù)悉，…
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首款氫能源轎車SL03即將上市，續(xù)航700公里破百僅4.5秒，20萬起售
長安汽車是中國汽車四大集團(tuán)陣營企業(yè)，擁有160年歷史底蘊(yùn)、38年造車積累，全球有14個(gè)生產(chǎn)基地，33個(gè)整車、發(fā)動機(jī)及變速器工廠。最近得知長安汽車即將推出一個(gè)高端品牌深藍(lán)。深藍(lán)SL0…
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電動汽車著火頻發(fā)，安全不存，智能焉附？
/ 導(dǎo)讀 / 6月13日晚，網(wǎng)友爆料一華為汽車銷售店內(nèi)起火。從視頻可以看出，店內(nèi)燃起熊熊大火，一輛汽車也已燒著。6月14日晚，華為方面回應(yīng)表示，目前仍無法判斷起火原因，火災(zāi)具體原因…
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寶馬iX將測試實(shí)驗(yàn)性電池：可續(xù)航600英里
汽車制造商在設(shè)計(jì)電動汽車電池時(shí)要解決相互沖突的目標(biāo)。他們希望獲得高能量密度來實(shí)現(xiàn)長距離行駛，但他們也希望減少使用提供這種容量的昂貴的金屬。密歇根州的電池初創(chuàng)公司Our Next E…
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美國科技發(fā)展中了什么魔
美國科技水平依然世界第一，這沒有什么好爭議的。但美國科技中了魔怔了，近些年接連翻車，問題出在片面追求一步到位。 美國科技實(shí)力強(qiáng)勁，財(cái)力更強(qiáng)勁。既有本錢追求一步到位，也有本錢承擔(dān)失敗…