愿意買對(duì)工人有人性的特斯拉，不愿意買血汗工廠的電動(dòng)車。

原因很簡(jiǎn)單，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)新勢(shì)力沒(méi)規(guī)模效應(yīng)，價(jià)格下不來(lái)，放在消費(fèi)者面前的只有二條路。愛(ài)國(guó)出多20%以上價(jià)格支持國(guó)產(chǎn)，或者選擇特斯拉。就算前陣特斯拉再多負(fù)面新聞，到底錢是自己的血汗錢，消費(fèi)前會(huì)選擇理智。

沒(méi)有你們想象這么復(fù)雜

1，國(guó)產(chǎn)品牌定位是非常精準(zhǔn)的，實(shí)用配置高

2，特斯拉定位也非常精準(zhǔn)，高顏值外觀，極簡(jiǎn)約內(nèi)飾(這么多人買，說(shuō)明那些說(shuō)特斯拉內(nèi)飾差的人審美只適合國(guó)產(chǎn)居家實(shí)用的土豪味了吧？)，同級(jí)極致的動(dòng)力，娛樂(lè)便利極致的體驗(yàn)

3，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)品牌定價(jià)和定位都瞄準(zhǔn)了20萬(wàn)以內(nèi)的十億消費(fèi)者群體，所以無(wú)論還是外觀內(nèi)飾的定位都很符合中國(guó)中低產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)者群體，自然就不符合中高產(chǎn)消費(fèi)群體的審美觀了。

再說(shuō)得直白點(diǎn)，中低產(chǎn)階層百姓會(huì)去高級(jí)餐廳吃飯嗎？中高產(chǎn)階層的白領(lǐng)會(huì)去快餐廳吃飯嗎？

4，特斯拉定位就是20 40萬(wàn)為主銷的車型，產(chǎn)品定位是很符合中高產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)者的定位的，所以很多人看到特斯拉內(nèi)飾差但買家覺(jué)得這個(gè)是簡(jiǎn)約風(fēng)格內(nèi)飾啊，扎心吧？

5，國(guó)產(chǎn)品牌也有定位高端的，蔚來(lái)，極氪，高合，但產(chǎn)品力呢？能打一點(diǎn)的就是蔚來(lái)，主打極致的售后服務(wù)+換電租電服務(wù)，極氪呢？高合呢？

6，定位20萬(wàn)以內(nèi)價(jià)格的數(shù)十億消費(fèi)群體，家族經(jīng)濟(jì)壓力非常大的，買房生小孩子女上學(xué)贍養(yǎng)老人，雖然汽車也是剛需但可以選擇的車型非常非常多，不一定會(huì)買國(guó)產(chǎn)新能源車。定位20 40萬(wàn)主銷區(qū)間的特斯拉卻能收割大量BBA的客戶以及凱美瑞雅閣帕薩特的意向客戶，以及俘獲一二三線小白領(lǐng)的歡喜。

所以你們會(huì)發(fā)現(xiàn)比亞迪汽車價(jià)格比特斯拉又便宜配置又豐富，讓多數(shù)比亞迪車主認(rèn)為自己的車秒特斯拉幾條街，然后特斯拉的車主根本不會(huì)拿比亞迪作比較。因?yàn)閮蓚€(gè)品牌的購(gòu)買群體是有明顯差異的。

不要一天到晚玩田忌賽馬，總拿別人的短處比你的長(zhǎng)處，什么車沒(méi)缺點(diǎn)，問(wèn)題是所有新能源都拿特斯拉比較，也證明了特斯拉穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)成為全球新能源標(biāo)桿品牌。那什么特斯拉內(nèi)飾垃圾，中控可能死機(jī)（大把國(guó)產(chǎn)死機(jī)），自動(dòng)輔助駕駛可能失靈（國(guó)產(chǎn)未來(lái)要發(fā)展自動(dòng)輔助駕駛也會(huì)出事死人），被帶節(jié)奏了在傻傻地噴美國(guó)特死拉

電動(dòng)汽車是電子產(chǎn)品，只買性能好的，不買裝飾好的，再過(guò)幾年，現(xiàn)在的車就是一塊磚頭。

特斯拉自己都說(shuō)了 要做豐田大眾 就是跑量的電子產(chǎn)品 而國(guó)產(chǎn)稍微有點(diǎn)名氣就喜歡做bba 整天搞個(gè)安卓大屏加老干部座椅就標(biāo)榜自己如何如何高端

銷量高只是水軍的自嗨。

為什么要被擊倒？這是一種什么樣的心態(tài)。別人賣的火，自然是因?yàn)閯e人產(chǎn)品好，你關(guān)起門來(lái)羨慕嫉妒恨就行了，因?yàn)闅馑滥悴还軇e人的事。

其實(shí)現(xiàn)在的規(guī)模不是買賣了，是資本是否在做空做多。這是宏觀問(wèn)題。資本不做空，即使一年不賣出去一輛。你信不信不倒？